南沙港危险品出口意大利海运代理
南(nan)沙港危险品出(chu)口意(yi)大利(li)海运代理(li)
意大利(li)港口有144个港口,其中主要(yao)港口有22个,意大利(li)港口主要(yao)包括:安科纳(na)(na)(ancona)、阿斯蒂(asti)、巴里(bari)、波(bo)伦亚(ya)(ya)(ya)(bologna)、卡利(li)亚(ya)(ya)(ya)里(cagliari)、卡塔(ta)尼(ni)亚(ya)(ya)(ya)(catania)、奇维塔(ta)韦基亚(ya)(ya)(ya)(civitavecchia)、恩(en)纳(na)(na)(enna)、热那亚(ya)(ya)(ya)(genova)、焦亚(ya)(ya)(ya)陶罗(luo)(gioia tauro)。
· 危险品订舱:
危险品(pin)订(ding)舱流程以及需要的资料:
1. 委托书(注明件(jian)数(shu),净重,毛重,收(shou)货人,发货人,品名等信息,危险品数(shu)据(ju)很多(duo)船公司是不让(rang)修改的务必做(zuo)到准确(que))
2. 英文版MSDS(16项齐全(quan),第(di)十四(si)项是(shi)运输信息,要(yao)详(xiang)细(xi),注意是(shi)英文版,中(zhong)文不行)
3. 正本危(wei)包(bao)证扫描件(找船公司订舱的时候提供扫描件,没有危(wei)包(bao)证用(yong)限量证明,钢瓶证书都(dou)是可以替代的)
4. 船公(gong)司(si)危险品申请表格。(每个船公(gong)司(si)格式是不一样(yang)的,但(dan)是核心内容(rong)是差(cha)不多的)
·危(wei)险品车队(dui)放单提箱:
船公司仓位(wei)下来以后,放箱公司去放设备到哪,车队安排提箱。
· 危(wei)险品申报:
危(wei)险品(pin)申报流程做危(wei)申报需要的资(zi)料
A,英文版M(一共有16项,找船公司订舱(cang)的(de)时候也(ye)需要提供)
B,申(shen)报(bao)委托书(上(shang)面填好船名(ming)航(hang)程(cheng),提单号,做箱编号,中英文品名(ming),件数,净重,毛重,体积等信息)
C,危包(bao)证(做危申报需要(yao)正本)
D,装箱(xiang)单(车(che)队提箱(xiang)以后提供(gong))
E,装箱(xiang)证明书(车队提(ti)箱(xiang)以(yi)后提(ti)供(gong))
资料准备好后(hou),申报员在(zai)海事系统进行申报,申报好后(hou),会有回(hui)执号。
·危险品(pin)进港:
看危(wei)险品(pin)的类别,有的需要船边直装(zhuang),所以一般(ban)是在船开前(qian)两(liang)三天的样子装(zhuang)箱。
装(zhuang)箱分内装(zhuang)和到工厂装(zhuang)箱两种方(fang)式(shi):
1、货主(zhu)自行送货至危(wei)险品仓库内装,货主(zhu)需(xu)在船开前(qian)3-4天(tian)内,把货(huo)物送(song)到货(huo)代(dai)公司指定(ding)的危险品仓库;
2、到工厂装(zhuang)箱,货主需提前准备好(hao)货物(wu),货物(wu)装(zhuang)箱后一定要(yao)(yao)在(zai)集装(zhuang)箱的四周贴上大(da)危标。如果所装(zhuang)的货物(wu)泻漏对海(hai)洋造成污(wu)染(ran)的话,还需要(yao)(yao)贴上海(hai)洋污(wu)染(ran)标记。
这(zhei)两种方式都是由车队来安排(pai)车辆(liang)去排(pai)进港计划,去送港的(de)。
·危险品报关(guan)资料:
报关单(dan),报关委托书,箱单(dan),发票,申(shen)报要素(su)申(shen)报要素(su)是根据HS编(bian)码来查的,同时根据HS编(bian)码(ma)还可以查海关监管(guan)条件,如果(guo)海关监管(guan)条件是无,一般是不需(xu)要(yao)提(ti)供(gong)额外资(zi)料的(但是危险品(pin)需(xu)要(yao)注意,如果(guo)在危化品(pin)目(mu)录里面,及时HS编码海(hai)关(guan)监(jian)管条件(jian)是(shi)无,出(chu)口(kou)也是(shi)需要做商检的)有监(jian)管条件(jian)B的还需(xu)要提供电子底账数(shu)据号,目前(qian)在2015版危化品名录的(de)(de)(de)产品,也是(shi)需要(yao)(yao)提供商检的(de)(de)(de),否则(ze)遇到查验(yan),不(bu)仅要(yao)(yao)交(jiao)罚款,还要(yao)(yao)补(bu)商检。危险品一定(ding)要(yao)(yao)等车队通知(zhi),才可(ke)以去报(bao)关,因(yin)为报(bao)关是(shi)有时(shi)效性的(de)(de)(de)。
· 海(hai)运提单
近洋的正本(ben)提(ti)单,船公(gong)司(si)一般在(zai)船开后1-2个(ge)工(gong)作日签出来,电放(fang)的话当天可以(yi)出来。远洋的正本提(ti)单,一般在船开后3个工作日(ri)左右签出来;电(dian)放提(ti)单一(yi)般在2个工作日左右出来。
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