海运出口(kou)之(zhi)目的港填错怎(zen)么办

1、首先(xian)先(xian)查清楚是谁的(de)责任，需要检查货主、自己和船东的(de)单据上(shang)面有没有写错(cuo)。一般来说有三(san)种情况(kuang)：

一种是承运(yun)(yun)人(ren)是根据托运(yun)(yun)人(ren)的(de)托运(yun)(yun)单来(lai)发(fa)送(song)货物的(de)，如果是托运(yun)(yun)人(ren)的(de)错误，那么(me)会造成发(fa)错地(di)点的(de)情况，此时(shi)托运(yun)(yun)人(ren)要(yao)承担所有的(de)责任和(he)费用；

第二种是货(huo)代(dai)的(de)问题，如果(guo)货(huo)代(dai)出(chu)错(cuo)的(de)话，那就会可能导致船(chuan)东也出(chu)错(cuo)，因为船(chuan)东是根据货(huo)代(dai)给的(de)托(tuo)运单(dan)来办(ban)事情的(de)。此(ci)时责(ze)任由(you)货(huo)代(dai)负责(ze)；

第三种是船(chuan)东(dong)(dong)(dong)出错，船(chuan)东(dong)(dong)(dong)将货物搞混了，但是这样的几率(lv)很小。但是如(ru)果是船(chuan)东(dong)(dong)(dong)的责任，那么你(ni)就要(yao)和船(chuan)东(dong)(dong)(dong)协(xie)商。不管(guan)遇到怎样的情况，一定要(yao)冷静的分析是谁的责任，这样才能想出下一步(bu)的解决办法。

2、找(zhao)出问题所(suo)在后(hou)，看(kan)可不(bu)可以(yi)改港(gang)，先看(kan)看(kan)船东挂了(le)多(duo)少(shao)个港(gang)，看(kan)看(kan)有没有中(zhong)转(zhuan)，如(ru)果货(huo)还(hai)在途中(zhong)就可以(yi)和船东协商(shang)转(zhuan)港(gang)。因为(wei)如(ru)果不(bu)这(zhei)样的话(hua)，当(dang)船到了(le)错误(wu)港(gang)后(hou)，如(ru)果再转(zhuan)运，不(bu)仅会(hui)(hui)产生(sheng)相(xiang)当(dang)高的费用(yong)，而且客户(hu)也会(hui)(hui)等不(bu)及。

3、 看货物(wu)(wu)(wu)的(de)(de)价值，如果(guo)货物(wu)(wu)(wu)的(de)(de)价值比(bi)较低，可以(yi)放弃这批(pi)货物(wu)(wu)(wu)，或者当(dang)地拍卖，减少自己的(de)(de)损失，如果(guo)货物(wu)(wu)(wu)价值过高建(jian)议(yi)转港或收回货物(wu)(wu)(wu)，要知道(dao)把货停在港口，会有高昂的(de)(de)柜租和货物(wu)(wu)(wu)堆存费用的(de)(de)产生。

4、在货(huo)物发货(huo)前，一(yi)定要(yao)认真检查手上的(de)单据，一(yi)定要(yao)选择(ze)口碑好(hao)的(de)船公司，尤(you)其注意时(shi)效(xiao)性。因(yin)为(wei)不(bu)妨有些船东不(bu)会保证货(huo)物何时(shi)到港，对他们而言最多只(zhi)是(shi)迟到的(de)问题，就算追究什么法律责任，他们也没(mei)有什么损失的(de)。这样于收货(huo)人也不(bu)好(hao)，不(bu)仅影(ying)响收货(huo)时(shi)间(jian)，而且印象(xiang)可能不(bu)好(hao)。

业务员，船东，货代要有较强的责(ze)任(ren)意识，什么(me)事情都需要想(xiang)在前(qian)(qian)面(mian)，无论是交货期还(hai)是报关的事情都要提前(qian)(qian)准备好，不(bu)要出错的时候还(hai)是手忙搅(jiao)乱，尽量(liang)做(zuo)到“未(wei)雨(yu)绸缪”。

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