代理输送机出口越南海运清关

近日，聚(ju)海(hai)供应链（东莞）有限公(gong)司出(chu)口报关物流部积极应对缺箱难题(ti)，通过散(san)改集(ji)模式帮助客户出(chu)口了3台输送机至越南胡志明全程门到门供应链服务，为公司2021年的出口物流案例再添新案例，实现了新年开门红。
 受全球疫情影响，国际出口物流运力下降，运价飙升，爆舱、甩柜、跳港等问题频现，出口集装箱空前紧缺，严重影响全球物流业务的正常运转。深圳某机械科技企业是聚海供应链的长期客户，每年都有大批量机械配件通过集装箱海运出口至越南、马来西亚、印尼等国家。近日因为缺箱潮，该客户需紧急发运的3台输送机无法装箱出运到越南胡志明，感到十分焦急。聚海供应链出口物流部在收到客户求助后，第一时间成立攻关小组，联系各大船公司协调运价、舱位、空箱等问题，在难以保证足够空箱的情况下积极转变思路，主动联系船公司寻求解决方案，并成功说服客户选择整柜集装箱运输。在装船过程中，聚海供应链出口物流及时将现场装柜加固照片回传客户，保证客户满意度。最终该批货物如期出运，聚海供应链出口越南物流部再次赢得了客户的认可。

 此次输送机出口越南(nan)胡志(zhi)明(ming)海运清关代理业务(wu),说明(ming)聚海供应(ying)链直(zhi)面疫(yi)情挑战，直(zhi)击(ji)客(ke)(ke)户痛点，打破惯性思(si)维，创(chuang)新(xin)服(fu)务(wu)模式，圆满完(wan)成客(ke)(ke)户所托，在(zai)增强客(ke)(ke)户粘性的同时(shi)，也为实(shi)现全(quan)年目标任务(wu)、推(tui)动公司(si)在(zai)2021年高质量(liang)发展新(xin)飞跃开好头起好步(bu)。