代理(li)9类危险品聚(ju)苯乙烯出口越南海(hai)运

近(jin)日(ri)，聚(ju)海供应链（东莞）有(you)限(xian)公(gong)司(si)出(chu)口越(yue)南物流项目小(xiao)组急客户之所急，高效完成东莞某复合材料有(you)限(xian)公(gong)司(si)出(chu)口可发性(xing)聚(ju)苯乙烯(xi)9类危险品塑胶粒紧急报关出口越南胡志明港任务，为后续双方战略合作奠定基础。
 东(dong)莞常平地区某(mou)材料制造(zao)厂商(shang)(shang)为(wei)聚(ju)海(hai)(hai)(hai)供(gong)应(ying)链重要客(ke)(ke)户(hu)(hu)，聚(ju)海(hai)(hai)(hai)供(gong)应(ying)链为(wei)其提供(gong)长期的(de)出(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)物(wu)流(liu)运(yun)输、出(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)报关(guan)(guan)(guan)等(deng)相关(guan)(guan)(guan)服务(wu)(wu)。在(zai)(zai)(zai)(zai)通(tong)常情(qing)况下，FOB条款下的(de)发货人在(zai)(zai)(zai)(zai)收(shou)到(dao)(dao)(dao)买家的(de)船期通(tong)知后，会(hui)有(you)一段时(shi)间(jian)进行货物(wu)集(ji)港，报关(guan)(guan)(guan)安(an)排等(deng)操(cao)作。但此次出(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)发运(yun)时(shi)，客(ke)(ke)户(hu)(hu)一直未收(shou)到(dao)(dao)(dao)越南(nan)(nan)采(cai)购(gou)商(shang)(shang)船期通(tong)知，而(er)当(dang)客(ke)(ke)户(hu)(hu)在(zai)(zai)(zai)(zai)收(shou)到(dao)(dao)(dao)越南(nan)(nan)采(cai)购(gou)商(shang)(shang)通(tong)知时(shi)发现国(guo)(guo)内(nei)集(ji)装箱堆场已经无柜(ju)可提，在(zai)(zai)(zai)(zai)出(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)作业(ye)陷入停滞状态下，越南(nan)(nan)采(cai)购(gou)商(shang)(shang)联系到(dao)(dao)(dao)我司(si)越南(nan)(nan)胡志明清关(guan)(guan)(guan)负(fu)责人，越南(nan)(nan)同(tong)(tong)事立刻将(jiang)此讯信(xin)告知国(guo)(guo)内(nei)出(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)海(hai)(hai)(hai)运(yun)部同(tong)(tong)事。聚(ju)海(hai)(hai)(hai)供(gong)应(ying)链结合出(chu)(chu)(chu)(chu)货计(ji)划及(ji)(ji)危(wei)(wei)险(xian)品(pin)(pin)(pin)订(ding)(ding)舱(cang)作业(ye)进度，必须在(zai)(zai)(zai)(zai)5天时(shi)间(jian)内(nei)完成该批次所有(you)货物(wu)的(de)订(ding)(ding)舱(cang)集(ji)港及(ji)(ji)出(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)报关(guan)(guan)(guan)安(an)排。而(er)该批货实际(ji)为(wei)9类危(wei)(wei)险(xian)品(pin)(pin)(pin)，出(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)报关(guan)(guan)(guan)不仅需(xu)要厂商(shang)(shang)提供(gong)危(wei)(wei)包证和海(hai)(hai)(hai)运(yun)运(yun)输条件鉴(jian)定(ding)书，还要配合危(wei)(wei)险(xian)品(pin)(pin)(pin)拖车(che)、鉴(jian)装以(yi)及(ji)(ji)海(hai)(hai)(hai)事申报。聚(ju)海(hai)(hai)(hai)供(gong)应(ying)链越南(nan)(nan)物(wu)流(liu)项目组须在(zai)(zai)(zai)(zai)短(duan)短(duan)5天内(nei)危(wei)(wei)险(xian)品(pin)(pin)(pin)海(hai)(hai)(hai)运(yun)订(ding)(ding)舱(cang)本就是棘手的(de)难(nan)题，加之海(hai)(hai)(hai)关(guan)(guan)(guan)对于危(wei)(wei)险(xian)品(pin)(pin)(pin)货物(wu)出(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)报关(guan)(guan)(guan)要求严格，更让(rang)此次出(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)任务(wu)(wu)难(nan)度升级。面对这种情(qing)况，出(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)物(wu)流(liu)项目组迎难(nan)而(er)上(shang)，凭借平台(tai)优势及(ji)(ji)完备的(de)物(wu)流(liu)方案，兵分多路在(zai)(zai)(zai)(zai)船公司(si)、码(ma)头(tou)以(yi)及(ji)(ji)拖车(che)行等(deng)单位同(tong)(tong)步(bu)协调(diao)，确(que)保装柜(ju)同(tong)(tong)频，高效集(ji)港，保障了所有(you)货物(wu)及(ji)(ji)时(shi)运(yun)抵越南(nan)(nan)胡志明卡(ka)莱港。
 聚智凝(ning)心共谋发展，深耕(geng)细作把握市场。聚海供(gong)应链精准服(fu)务(wu)客户(hu)，改革稳中(zhong)求进(jin)，持续推进(jin)企业高质量发展。