如(ru)何避免进口(kou)集装(zhuang)箱(xiang)滞箱(xiang)

　  进口集(ji)装箱货(huo)物(wu)(wu)(wu)由于涉及的货(huo)物(wu)(wu)(wu)种类烦多(duo)，每种货(huo)物(wu)(wu)(wu)在到港后清(qing)关过程中可(ke)能会(hui)因为报(bao)关文件的问(wen)题，而导致货(huo)物(wu)(wu)(wu)清(qing)关不畅，从(cong)(cong)而影(ying)响货(huo)物(wu)(wu)(wu)的放(fang)行时(shi)间(jian)，从(cong)(cong)而产生高额滞箱费用(yong)，针对这一问(wen)题聚海供应(ying)链为大家(jia)整理相关应(ying)对方法，希望能帮助到大家(jia)！

    通过集(ji)箱相方式运输货(huo)(huo)物(wu)(wu)，可以(yi)保(bao)(bao)持箱内(nei)货(huo)(huo)物(wu)(wu)的(de)(de)清洁(jie)，保(bao)(bao)护货(huo)(huo)物(wu)(wu)的(de)(de)安全，减少(shao)破损，而为了保(bao)(bao)障集(ji)装箱的(de)(de)流通顺畅，避(bi)免(mian)(mian)集(ji)装箱占压停滞(zhi)使用，集(ji)装箱的(de)(de)拥(yong)有者--船东就给(ji)集(ji)装箱的(de)(de)使用者--进口商规定了一个时限(xian)，在这(zhei)个时限(xian)内(nei)，货(huo)(huo)物(wu)(wu)装在箱里可以(yi)免(mian)(mian)费。超过这(zhei)段(duan)时间，如果货(huo)(huo)物(wu)(wu)还不(bu)从箱中掏出，占用着集(ji)装箱，那么每天就要(yao)向船东支(zhi)付定额的(de)(de)费用，这(zhei)就是所谓(wei)的(de)(de)滞(zhi)箱费。

　　进口(kou)集装箱的免(mian)费(fei)期大(da)多为(wei)船到目的港10天以内，从船舶到港10天后开(kai)始计算滞(zhi)箱费(fei)。这里(li)向大(da)家介绍一种最(zui)快的回空(kong)箱方法，使您能(neng)尽快返回空(kong)箱，避(bi)免(mian)或减少(shao)滞(zhi)箱费(fei)。

　　具体为：在货物(wu)办理(li)进(jin)口(kou)通(tong)关(guan)手(shou)续的(de)同时(shi)(shi)，进(jin)口(kou)商可以向船东了解集(ji)装(zhuang)箱(xiang)将要回(hui)到哪家(jia)堆(dui)(dui)场，然后(hou)与(yu)堆(dui)(dui)场联系(xi)，由堆(dui)(dui)场下属的(de)车队将放行后(hou)的(de)货物(wu)直接提(ti)到堆(dui)(dui)场，在堆(dui)(dui)场里面(mian)掏(tao)箱(xiang)，然后(hou)根(gen)据需要将货物(wu)采(cai)用(yong)铁路或(huo)者汽(qi)车运送到最终目的(de)地。这(zhei)样在掏(tao)出货物(wu)的(de)同时(shi)(shi)，这(zhei)个(ge)集(ji)装(zhuang)箱(xiang)就算已经回(hui)空了，这(zhei)样比用(yong)其(qi)他车队去提(ti)箱(xiang)到仓库掏(tao)箱(xiang)后(hou)再返空箱(xiang)到指定堆(dui)(dui)场，至少可节约两天的(de)时(shi)(shi)间(jian)。

　　在(zai)进口(kou)集装箱(xiang)(xiang)数量较多时(shi)(shi)，采用此种方(fang)法(fa)不仅可(ke)为通关(guan)(guan)放(fang)行(xing)(xing)多准备(bei)一些时(shi)(shi)间(jian)，而且可(ke)以减少滞箱(xiang)(xiang)费(fei)。比如，某公司进口(kou)48个20英尺集装箱(xiang)(xiang)货物，其(qi)了解到(dao)船东的(de)回(hui)空(kong)箱(xiang)(xiang)堆场(chang)(chang)后(hou)，与(yu)堆场(chang)(chang)签订(ding)协议，由其(qi)下属车(che)队(dui)(dui)直接从港(gang)城提箱(xiang)(xiang)到(dao)堆场(chang)(chang)掏箱(xiang)(xiang)，然后(hou)由工厂到(dao)堆场(chang)(chang)提货。而恰恰此票货物通关(guan)(guan)时(shi)(shi)，由于(yu)海(hai)关(guan)(guan)审(shen)价问题拖延了通关(guan)(guan)时(shi)(shi)间(jian)，使得(de)在(zai)船到(dao)港(gang)后(hou)第(di)10天海(hai)关(guan)(guan)才(cai)对此货物放(fang)行(xing)(xing)。拿到(dao)海(hai)关(guan)(guan)放(fang)行(xing)(xing)单(dan)后(hou)，堆场(chang)(chang)的(de)车(che)队(dui)(dui)马上(shang)将集装箱(xiang)(xiang)提到(dao)堆场(chang)(chang)掏箱(xiang)(xiang)。这样(yang)做节省了USD480.00的(de)滞箱(xiang)(xiang)费(fei)和48 00元人民(min)币回(hui)空(kong)费(fei)!