南沙港危险品出口日本海运代理

     日本(ben)基本(ben)港口(kou)(kou)按照地理位置可以分为“关东(dong)港口(kou)(kou)”“关西(xi)港口(kou)(kou)”。其中(zhong)：关东(dong)港口(kou)(kou)包(bao)括：东(dong)京(jing)（TOKYO),横滨(YOKOHAMA),名古屋(NAGOYA)三(san)个港口(kou)(kou)；关西(xi)港口(kou)(kou)包(bao)括：博多(HAKATA),门司(si)(MOJI),神户(KOBE）,大阪（OSAKA）。

     危险品海(hai)运主(zhu)要有下面几个流程，首先就是订舱，如果是放单提箱，截危申报(bao)，排进(jin)港计划(hua)，进(jin)港，报(bao)关(guan)，签单。

     · 危险品订舱(cang)：

     危险品(pin)订舱流程以及需要的资料(liao)：

     1. 委托书(shu)（注(zhu)明件数，净重，毛重，收货(huo)人(ren)，发货(huo)人(ren)，品名等信息，危(wei)险(xian)品数据(ju)很多船公司是不(bu)让(rang)修改的(de)务必做(zuo)到准确）

     2. 英文(wen)版MSDS（16项(xiang)齐全，第十四项(xiang)是运输信(xin)息，要详细，注意是英文(wen)版，中文(wen)不行）

     3. 正本危包(bao)(bao)证扫描件（找船公(gong)司(si)订舱(cang)的(de)时候提供扫描件，没(mei)有危包(bao)(bao)证用(yong)限量(liang)证明(ming)，钢瓶证书(shu)都是可以(yi)替代的(de)）

     4. 船公(gong)司危险品申请(qing)表(biao)格。（每个船公(gong)司格式(shi)是(shi)不一样的，但是(shi)核心内容是(shi)差不多的）

     ·危险(xian)品车队放单提箱：

    船公司仓位下来(lai)以后，放箱公司去放设(she)备到(dao)哪(na)，车队安(an)排(pai)提箱。

     · 危(wei)险品申报：

     危(wei)险(xian)品申(shen)报(bao)流(liu)程做危(wei)申(shen)报(bao)需要(yao)的资料

     A,英文版M（一共有16项，找船公司订舱的时候也需要提供）

     B,申报委托书（上(shang)面填好船名航程，提单(dan)号，做箱编号，中英文品(pin)名,件数(shu)，净(jing)重(zhong)，毛重(zhong)，体积等信息）

     C,危(wei)包证（做危(wei)申报需要(yao)正(zheng)本）

     D,装(zhuang)箱(xiang)单(dan)（车队提箱(xiang)以后提供）

     E,装(zhuang)箱证明书（车(che)队提箱以后提供(gong)）

     资(zi)料准备好(hao)后，申(shen)报(bao)员在(zai)海事系统进行申(shen)报(bao)，申(shen)报(bao)好(hao)后，会有回执号。

     ·危险品(pin)进港：

     看危(wei)险品的(de)类别，有的(de)需(xu)要(yao)船边直装，所以一般是在船开前(qian)两三天的(de)样子装箱。

     装(zhuang)箱(xiang)分内装(zhuang)和到工(gong)厂装(zhuang)箱(xiang)两种方式：

     1、货(huo)(huo)主自行送货(huo)(huo)至危险品仓库(ku)内装，货(huo)(huo)主需在船开前3-4天内，把货(huo)物送(song)到货(huo)代公(gong)司指(zhi)定(ding)的危险品(pin)仓库;

     2、到工厂装箱，货(huo)主需(xu)提前(qian)准备好(hao)货(huo)物(wu)(wu)，货(huo)物(wu)(wu)装箱后一定要在(zai)集(ji)装箱的四周贴上(shang)大危标。如果所装的货(huo)物(wu)(wu)泻漏对(dui)海洋造成污(wu)染的话，还(hai)需(xu)要贴上(shang)海洋污(wu)染标记。

     这两种方(fang)式都(dou)是(shi)由车队来安排(pai)车辆(liang)去排(pai)进港计划(hua)，去送港的。

     ·危(wei)险品报(bao)关(guan)资(zi)料：

     报关(guan)单(dan)，报关(guan)委(wei)托(tuo)书，箱单(dan)，发票，申报要(yao)素申报要(yao)素是根据HS编码来查的(de)，同时根(gen)据HS编码还(hai)可以查海关(guan)监管条(tiao)件(jian)，如(ru)果(guo)海关(guan)监管条(tiao)件(jian)是无，一般是不需要提(ti)供额(e)外资料的(de)（但(dan)是危险(xian)品需要注意，如(ru)果(guo)在危化品目录里(li)面，及(ji)时HS编码海关监(jian)管条件是无(wu)，出口(kou)也是需要(yao)做商检(jian)的）有监(jian)管条件B的还需(xu)要提供电子底账数据号，目前在2015版危化品名录的产品，也(ye)是(shi)需要(yao)(yao)(yao)提(ti)供商(shang)检的，否则(ze)遇到查验，不仅要(yao)(yao)(yao)交罚(fa)款(kuan)，还要(yao)(yao)(yao)补(bu)商(shang)检。危险品一(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)等车队通知，才可以去报(bao)关，因为报(bao)关是(shi)有时效性的。

     · 海运提单

     近洋(yang)的(de)正本提单，船公司一般(ban)在船开后(hou)1-2个工作(zuo)日签(qian)出来，电放(fang)的话当天可(ke)以出来。远(yuan)洋的正(zheng)本提单，一般在船(chuan)开后3个工(gong)作(zuo)日(ri)左右签(qian)出来；电放提单一般在(zai)2个工作日左右出(chu)来。