南沙港报关出口危险品海运英国流程

     英国(guo)（UNITED KINGDOM）的主要港(gang)口有：FELIXSTOWE（弗(fu)利(li)克(ke)斯(si)托(tuo)）、SOUTHAMPTON（南安普(pu)顿）。LONDON（伦(lun)敦）、MANCHESTER（曼彻(che)斯(si)特(te)）、 IPSWICH（伊(yi)普(pu)斯(si)威奇）、PLYMOUTH（普(pu)利(li)茅斯(si)）、THAMESPORT（泰晤士港(gang)）、BELFAST（贝尔法(fa)斯(si)特(te)）、LIVERPOOL（利(li)物(wu)浦）。

     危险(xian)品海(hai)运主要(yao)有(you)下面几个流程(cheng)，首先(xian)就是订舱，如果是放(fang)单(dan)提箱，截危申报，排进港(gang)计划，进港(gang)，报关，签(qian)单(dan)。

     · 危险品订舱：

     危险品订舱流(liu)程以及需要的资料：

     1. 委托书(shu)（注明件数(shu)，净重，毛(mao)重，收(shou)货(huo)人，发货(huo)人，品(pin)名等信(xin)息(xi)，危险(xian)品(pin)数(shu)据(ju)很多船公司(si)是不让修改的务必(bi)做(zuo)到(dao)准确）

     2. 英文版(ban)MSDS（16项(xiang)齐(qi)全，第十(shi)四项(xiang)是(shi)运输信(xin)息，要详细，注意(yi)是(shi)英(ying)文版，中文不行）

     3. 正本危(wei)包证扫描件（找船公司订舱的(de)时候提供扫描件，没有(you)危(wei)包证用限(xian)量(liang)证明，钢(gang)瓶证书都是可以替代的(de)）

     4. 船(chuan)公司危险品申请表格。（每(mei)个船(chuan)公司格式是不(bu)一样的，但(dan)是核心内容是差不(bu)多的）

     ·危险品车队(dui)放单提(ti)箱(xiang)：

    船公(gong)(gong)司(si)仓位(wei)下来(lai)以后，放(fang)箱公(gong)(gong)司(si)去放(fang)设备到哪，车队安排提箱。

     · 危险品申报：

     危(wei)(wei)险品申报(bao)流程做(zuo)危(wei)(wei)申报(bao)需要的资料

     A,英文版M（一共有(you)16项，找船公(gong)司订舱的时候也需要提供）

     B,申报委托书（上(shang)面填(tian)好(hao)船名(ming)航程，提单(dan)号(hao)，做箱编号(hao)，中英文品名(ming),件(jian)数，净重，毛重，体积等信息）

     C,危(wei)(wei)包证（做危(wei)(wei)申报需(xu)要正本）

     D,装箱单(dan)（车队提(ti)箱以(yi)后提(ti)供）

     E,装箱证明书（车(che)队提箱以后提供）

     资料准备好(hao)后，申报员在(zai)海事系统进行申报，申报好(hao)后，会有回执号。

     ·危险品进港：

     看危险品的(de)类别，有的(de)需要船边直装，所以一般(ban)是在(zai)船开(kai)前两三天的(de)样子装箱。

     装(zhuang)箱(xiang)分内装(zhuang)和到工厂装(zhuang)箱(xiang)两种方式(shi)：

     1、货主(zhu)自行送货至危(wei)险品(pin)仓库内装，货主(zhu)需在船开前3-4天内，把货物送(song)到货代公司(si)指定(ding)的(de)危险品仓库;

     2、到工厂装(zhuang)箱(xiang)，货(huo)主需(xu)提前准备好货(huo)物，货(huo)物装(zhuang)箱(xiang)后一定要(yao)在集装(zhuang)箱(xiang)的(de)四周贴上大危标。如果(guo)所装(zhuang)的(de)货(huo)物泻(xie)漏(lou)对海洋造成污染的(de)话，还需(xu)要(yao)贴上海洋污染标记。

     这两种方(fang)式都是由车队(dui)来安排(pai)车辆去排(pai)进(jin)港(gang)计划(hua)，去送(song)港(gang)的。

     ·危险品报关资料(liao)：

     报(bao)关单，报(bao)关委托书(shu)，箱(xiang)单，发票，申(shen)报(bao)要(yao)素(su)申(shen)报(bao)要(yao)素(su)是根据HS编(bian)码(ma)来(lai)查(cha)的，同时(shi)根据(ju)HS编码(ma)还(hai)可以查(cha)海关监管条(tiao)件，如(ru)果(guo)海关监管条(tiao)件是无，一(yi)般(ban)是不需要提供(gong)额外资料的(de)（但(dan)是危(wei)险品需要注意，如(ru)果(guo)在危(wei)化(hua)品目(mu)录里(li)面，及(ji)时(shi)HS编码海关监(jian)管条(tiao)件是(shi)无，出口(kou)也是(shi)需要(yao)做商检的）有监(jian)管条(tiao)件B的还需要(yao)提(ti)供电子底账数据号，目前(qian)在2015版危(wei)化品名录的产品，也是需要提供商检的，否则遇(yu)到查(cha)验，不仅要交罚(fa)款，还要补商检。危(wei)险品一定要等(deng)车(che)队通知，才可(ke)以去报关，因为报关是有时效性的。

     · 海运提单

     近洋的正本提单，船(chuan)公(gong)司一般在船(chuan)开(kai)后1-2个工(gong)作(zuo)日签出来，电(dian)放的(de)话当天可以出来。远洋的(de)正本提单，一般(ban)在船(chuan)开后3个工作日左(zuo)右签(qian)出来(lai)；电放提单一般(ban)在2个工(gong)作日左右出来。