出口(kou)韩国(guo)海运(yun)物流知识

自从1992年中(zhong)(zhong)国(guo)(guo)(guo)(guo)与韩(han)(han)(han)国(guo)(guo)(guo)(guo)建(jian)交后，中(zhong)(zhong)韩(han)(han)(han)两(liang)(liang)国(guo)(guo)(guo)(guo)在(zai)贸(mao)易(yi)(yi)(yi)领(ling)域(yu)的合(he)作(zuo)迅速展(zhan)开。建(jian)交时中(zhong)(zhong)韩(han)(han)(han)贸(mao)易(yi)(yi)(yi)额只(zhi)有50．3亿(yi)美(mei)元(yuan)之多(duo)，而且(qie)在(zai)2001年超过359亿(yi)美(mei)元(yuan)，2002年400亿(yi)美(mei)元(yuan)每年增长(zhang)20％以(yi)上(shang)。这一(yi)增长(zhang)速度大大高(gao)于同(tong)期(qi)韩(han)(han)(han)国(guo)(guo)(guo)(guo)7％、中(zhong)(zhong)国(guo)(guo)(guo)(guo)13．3％的对外贸(mao)易(yi)(yi)(yi)年均增长(zhang)速度。韩(han)(han)(han)国(guo)(guo)(guo)(guo)已(yi)成(cheng)为(wei)中(zhong)(zhong)国(guo)(guo)(guo)(guo)第(di)四(si)大贸(mao)易(yi)(yi)(yi)伙(huo)伴，中(zhong)(zhong)国(guo)(guo)(guo)(guo)成(cheng)为(wei)韩(han)(han)(han)国(guo)(guo)(guo)(guo)第(di)三大贸(mao)易(yi)(yi)(yi)伙(huo)伴。 中(zhong)(zhong)韩(han)(han)(han)两(liang)(liang)国(guo)(guo)(guo)(guo)贸(mao)易(yi)(yi)(yi)迅速发(fa)展(zhan)的基(ji)础在(zai)于两(liang)(liang)国(guo)(guo)(guo)(guo)间(jian)贸(mao)易(yi)(yi)(yi)结构的互补所带(dai)来的互惠互利。产业结构的发(fa)展(zhan)与提升，经济互补性增强(qiang)，为(wei)两(liang)(liang)国(guo)(guo)(guo)(guo)贸(mao)易(yi)(yi)(yi)关系的进一(yi)步发(fa)展(zhan)创造了条件。 随(sui)着出口韩(han)(han)(han)国(guo)(guo)(guo)(guo)的客户越来越多(duo)。我就将海(hai)运到韩(han)(han)(han)国(guo)(guo)(guo)(guo)的相关知识讲(jiang)讲(jiang) 首(shou)先(xian)先(xian)讲(jiang)讲(jiang)韩(han)(han)(han)国(guo)(guo)(guo)(guo)港口的概(gai)况。

韩国主要的(de)两大(da)港，釜山和仁川

1.仁川 港口中文名： 仁川 港口英文名： INCHON 港口缩写： INC 　　所在国家： S.KOREA 经纬度： 37°33’0”N,126°38’0”E 　　时差： -9：00 　　泊位吃水： 14.5 海图号： 3642 仁川港是韩国第二大港，韩国首都首尔的最大外港，相距不到40公里，为韩国政府经营，港口附近设有出口加工区。

仁川有新(xin)港老(lao)港之分，海运费不一样(yang)。像我们天津出口到(dao)(dao)仁川的拼箱，一般(ban)都是整箱运到(dao)(dao)新(xin)港 然后(hou)都陆运到(dao)(dao)老(lao)港 客(ke)户(hu)在(zai)老(lao)港提(ti)货(huo)(huo) 。因(yin)为老(lao)港提(ti)货(huo)(huo)要(yao)比在(zai)新(xin)港提(ti)货(huo)(huo)成本低。为客(ke)户(hu)节约了成本。

2.釜山 港口英文名：BUSAN（PUSAN） 是海峡性港口、韩国的基本基本港（C、M） 　　经纬度：35度06分N，129度02分E 　　泊位吃水：14 　　航线：东亚，中远（COSCO）及MSK航运公司（MAERSK）均有班 轮直挂本港。 　　位于韩国（全称：大韩民国）东南亚沿海，东南靠着朝鲜海峡，西临洛东（NAKTONG）江，与日本对马（TSUSHIMA）岛相峙，是世界第五大集装箱港韩国最大的港口。始建于1876年，在20世纪初由于京釜铁路的通车而迅速发展起来。它是韩国海陆空运输的枢纽，也是金融和商业中心区域，对外贸易中发挥重 要作用。工业仅次于汉城，有纺织工业、汽车轮胎制造、石油加工工业、机械、化工、食品、木材加工、水产品加工、造船和汽车等，其中机械工业相当的发达，而造船、海船制造为韩国首位，水产品的出口额占据出口贸易中占有重要位置。港口距机场约28km。

3.海运到韩国的航程。从天津到韩国的釜山，仁川海运，现在一般是2天到港。每周二，三，六有船。

4.韩国那边的相关规定 

（1）货(huo)出口(kou)(kou)(kou)的(de)韩(han)国(guo)(guo)一(yi)定要(yao)(yao)(yao)确认(ren)韩(han)国(guo)(guo)买方是(shi)否有(you)(you)(you)(you)进(jin)口(kou)(kou)(kou)资质(zhi)，韩(han)国(guo)(guo)进(jin)口(kou)(kou)(kou)监管是(shi)很严(yan)格的(de)，一(yi)定要(yao)(yao)(yao)走正(zheng)规渠道。要(yao)(yao)(yao)有(you)(you)(you)(you)贸易进(jin)出口(kou)(kou)(kou)平台，不然会存在(zai)很多的(de)风险(xian)，很少(shao)在(zai)韩(han)国(guo)(guo)可(ke)(ke)以(yi)做灰(hui)色清(qing)关。韩(han)国(guo)(guo)清(qing)关要(yao)(yao)(yao)求韩(han)国(guo)(guo)的(de)收货(huo)人(ren)（韩(han)国(guo)(guo)买家）一(yi)定要(yao)(yao)(yao)能提供营业执照(zhao)，否则不能清(qing)关。那韩(han)国(guo)(guo)出口(kou)(kou)(kou)到中(zhong)国(guo)(guo)也(ye)是(shi)一(yi)样的(de)，中(zhong)国(guo)(guo)买家一(yi)定要(yao)(yao)(yao)也(ye)有(you)(you)(you)(you)进(jin)口(kou)(kou)(kou)资质(zhi)的(de)！大多没有(you)(you)(you)(you)进(jin)口(kou)(kou)(kou)资质(zhi)的(de)一(yi)定要(yao)(yao)(yao)找到贸易公司代理进(jin)口(kou)(kou)(kou)才可(ke)(ke)以(yi)！

（2）韩(han)国目的港的免用箱(xiang)，韩(han)国目的港免堆(dui)一般只能(neng)申请到(dao)七天。 

（3）很多中国客户发(fa)货(huo)到韩国以后，货(huo)物不合(he)格，需要(yao)退运返(fan)修(xiu)或是直接退运掉，这个是需要(yao)收发(fa)货(huo)人(ren)的同(tong)意(yi)书的，特别是韩国收货(huo)人(ren)的同(tong)意(yi)书，不然没有办法进行。