飞机模型广州机场(chang)空(kong)运报关出口阿曼(man)货运代理

     飞机(ji)模(mo)型由于(yu)体积小,每次出货量一般(ban)都(dou)不会(hui)太(tai)大(da),大(da)多(duo)数(shu)都(dou)是通(tong)过(guo)国际快递的方式(shi)出口,很少有客户一次能发运整柜的货量,因(yin)为附带有其他(ta)辅助材料,所(suo)以偶尔(er)有客户也会(hui)发空运出口,但是总量都(dou)不会(hui)太(tai)大(da).

     对(dui)于首(shou)次出(chu)口(kou)(kou)飞机(ji)模型(xing)的(de)工厂来(lai)说,对(dui)货(huo)(huo)物(wu)的(de)出(chu)口(kou)(kou)要(yao)(yao)求(qiu)完(wan)全(quan)(quan)不(bu)懂(dong),特别体现在(zai)如(ru)下(xia)几个(ge)(ge)(ge)方面(mian):1,飞机(ji)模型(xing)的(de)海关(guan)编(bian)码该如(ru)何归类(lei)?2,飞机(ji)模型(xing)出(chu)口(kou)(kou)报关(guan)有(you)(you)没(mei)有(you)(you)什么特殊要(yao)(yao)求(qiu)?3,飞机(ji)模型(xing)从(cong)广州机(ji)场安(an)排空(kong)运(yun)的(de)话,具体该如(ru)何操作,有(you)(you)没(mei)有(you)(you)简要(yao)(yao)的(de)流程(cheng)?4,在(zai)整个(ge)(ge)(ge)出(chu)口(kou)(kou)货(huo)(huo)运(yun)中(zhong)需要(yao)(yao)注意哪些问(wen)题?针对(dui)以上几个(ge)(ge)(ge)问(wen)题,聚海小编(bian)还是比较有(you)(you)经验(yan)的(de),因为(wei)前段时间刚(gang)(gang)刚(gang)(gang)代理(li)(li)(li)佛山某客(ke)户(hu)出(chu)口(kou)(kou)了一批飞机(ji)模型(xing)到中(zhong)东(dong)阿曼,虽然客(ke)户(hu)有(you)(you)进(jin)出(chu)口(kou)(kou)资质(zhi),但是从(cong)来(lai)没(mei)有(you)(you)办理(li)(li)(li)过(guo)外贸出(chu)口(kou)(kou)业务,也没(mei)有(you)(you)招(zhao)报关(guan)员,对(dui)所谓出(chu)口(kou)(kou)报关(guan)和空(kong)运(yun)订舱完(wan)全(quan)(quan)不(bu)懂(dong),经过(guo)双方面(mian)对(dui)面(mian)多次深入沟通(tong),手(shou)把(ba)手(shou)协助其如(ru)何整理(li)(li)(li)资料,最(zui)终货(huo)(huo)物(wu)顺利出(chu)运(yun),下(xia)面(mian)将整个(ge)(ge)(ge)操作流程(cheng)分享给大家;

     飞(fei)(fei)机模型(xing)一般(ban)分为(wei)(wei)两种，动态和静态：静态的用于收藏，展(zhan)示等(deng)，不可以(yi)飞(fei)(fei)行，是以(yi)飞(fei)(fei)机为(wei)(wei)形(xing)象按一定比例缩(suo)小的模型(xing)；而(er)动态是可以(yi)飞(fei)(fei)行且(qie)可以(yi)通过遥控(kong)等(deng)方(fang)式实现对飞(fei)(fei)机的控(kong)制。

      飞(fei)机模(mo)型 海关(guan)编码:39264000.00  塑(su)料制小雕塑(su)品及(ji)其(qi)他装饰品   进口关(guan)税:6.5%   出口退税:13%   进口增(zeng)值税:13%   海关(guan)监(jian)管(guan)条件:无

      报关(guan)时需要补充海关(guan)规范申报要素:1:品牌类(lei)型；2:出口享惠情(qing)况；3:用途；4:材(cai)质；5:品牌（中文(wen)或外(wai)文(wen)名称）；6:规格或型号；7:GTIN；8:CAS；9:其他(ta)；

      飞机模型广(guang)州机场出口报(bao)(bao)(bao)关需要提供:装箱单,发票,外贸合同,报(bao)(bao)(bao)关委托(tuo)书,报(bao)(bao)(bao)关单草单,申报(bao)(bao)(bao)要素(su)等

      一(yi),飞机模型广州机场出口空(kong)运订舱(cang)的(de)具体操作步骤(zhou)：

     第一步(bu):提(ti)供货物资料,产(chan)品名称(cheng)、数量、重量以及产(chan)品规格,其中(zhong)目的港(gang)的港(gang)口名称(cheng)、以及收(shou)货人的相(xiang)关信息加上发(fa)货人的相(xiang)关信息都需要进行(xing)详(xiang)细的登记与(yu)核对(dui)；

     第二步:相应的报关资(zi)料.

     1、报(bao)(bao)关委(wei)托书(shu)的填报(bao)(bao)以(yi)及盖章(zhang),空白信纸需要(yao)一份以(yi)防报(bao)(bao)关过程之(zhi)中的不时之(zhi)需需交由委(wei)托报(bao)(bao)关的货运公司或者报(bao)(bao)关进行相(xiang)应的处理；

     2、清单、合同及发票和手册(ce)、核销单以及电机卡(ka)等需要(yao)准(zhun)备(bei)齐全；

     第三步:需(xu)要确认是否(fou)具有进出口权以(yi)及产品的配额情况；

     第四步:将上述情况将文(wen)件,交给专(zhuan)业机构进行报关处(chu)理(li)；

     接下来,我们会需要寻找(zhao)一(yi)个货(huo)(huo)运代(dai)理,发货(huo)(huo)人一(yi)般自由选择货(huo)(huo)运代(dai)理,应(ying)从运价、服(fu)务、货(huo)(huo)代(dai)以及售后服(fu)务等方面寻找(zhao)合适的货(huo)(huo)运代(dai)理公司；

     第五(wu)步,货运公司接收货物后做如下动作:

     1、委(wei)托(tuo)书:发(fa)货(huo)(huo)人与货(huo)(huo)运(yun)代(dai)理谈妥条件之后(hou),一(yi)份空白(bai)的"货(huo)(huo)物(wu)托(tuo)运(yun)委(wei)托(tuo)书"将(jiang)会有货(huo)(huo)运(yun)代(dai)理公司给(ji)发(fa)货(huo)(huo)人要求其(qi)进(jin)行如实填写(xie)并且(qie)交回传(chuan)真(zhen).

     2、商检:货(huo)运(yun)代理将(jiang)检查委托书内容是否(fou)齐全(quan)(不全(quan)或不规范的要补充(chong)),了(le)解(jie)货(huo)物是否(fou)要做商检,并对(dui)需要做商检的货(huo)物进行协助办理.

     3、订舱(cang):货运代理根据(ju)发货人的"委托书(shu)",向航(hang)(hang)空公司订舱(cang)(也可由发货人指定航(hang)(hang)空公司),同时向客(ke)户确认航(hang)(hang)班以(yi)及相(xiang)关信(xin)息.

     4、接货.

     A:发货(huo)人自送货(huo):货(huo)运代理应传(chuan)真(zhen)货(huo)物进仓图给(ji)发货(huo)人,注明联(lian)系人、电话、送货(huo)地址、时间等.以(yi)便货(huo)物及时准确入仓.

     B:货(huo)运代(dai)理接货(huo)物(wu)(wu):发货(huo)人(ren)(ren)需(xu)向货(huo)运代(dai)理提供(gong)具(ju)体接货(huo)地址、联系人(ren)(ren)、电话、时间等(deng)相关(guan)信息(xi),以(yi)确保(bao)货(huo)物(wu)(wu)及时入(ru)仓(cang).

     5、运输费(fei)用结算:双方在(zai)未接(jie)货物时应该确定:预付:本地付费(fei)用到(dao)付:目的港客人付费(fei)用

     第六步机场/航空公司货站(zhan):

     1、理货:当(dang)货物送至相关(guan)的(de)货站后,货运代理会根据(ju)航空(kong)公司(si)(si)的(de)运单号(hao)码(ma),制作主标签和分标签,贴(tie)在货物上,以便于起运港及(ji)目的(de)港的(de)货主、货代、货站、海(hai)关(guan)、航空(kong)公司(si)(si)、商检(jian)、及(ji)收(shou)货人识别.

     2、过磅:将贴(tie)好标签(qian)的货物交由货站(zhan)过安(an)全检查,过磅,以及(ji)丈量货物尺寸计算体积重(zhong)量,之后货站(zhan)将整(zheng)单货物的实际重(zhong)量以及(ji)体积重(zhong)量写(xie)入"可(ke)(ke)收(shou)运书";,加盖"安(an)检章""可(ke)(ke)收(shou)运章"以及(ji)签(qian)名(ming)确认.

     3、打单(dan):货运代理根据(ju)货站的(de)"可收(shou)运书"将全部货物(wu)数据(ju),打入航(hang)空公司的(de)运单(dan)上(shang).

     4、特殊处(chu)理:可能因货(huo)物的(de)重要性、危险性、以及(ji)装运限制(zhi)(如(ru)超(chao)大(da)、超(chao)重等),货(huo)站将要求承(cheng)运的(de)航空公司(si)代表(biao)进行审核,并签字说明(ming),才可入仓.

     二,飞机(ji)模型空运出口注意事项：

     1.由(you)于海关调查部门对(dui)某(mou)票(piao)货(huo)物有质疑，而(er)造成货(huo)物不能运输；由(you)于气候原因(yin)，飞机需要临时增加(jia)油料(liao)的载(zai)量，而(er)导致(zhi)飞机起飞以及落(luo)地重量超载(zai)，而(er)导致(zhi)拉下货(huo)物，控制载(zai)量。

     2. 货物外包装(zhuang)应符合国际运输标准，货物不能裸露。

     3. 超(chao)大件、超(chao)重（毛(mao)重≥60kgs）要提(ti)前(qian)告(gao)知(zhi)货(huo)运代理人，协助打(da)好托(tuo)盘，以便叉车(che)的使用。