进(jin)口日本密封胶广(guang)州机场清关

     最近,很多贸易商都在集中反应一个普遍性问题,这个问题即现实又很棘手.好比如从日本进口多个型号的化工品,这些货物中既有普通化工品,又有危险级别不同危险品,并且每种型号的货物本身不是太多,每批次货物大约有七八百公斤.对于这种危险品混装货进口如何选择操作性强的运输方式成了非常尴尬的问题.

     首先,需(xu)要解决的(de)是如何海运物流?危险(xian)品(pin)混(hun)装(zhuang)然(ran)后(hou)发海运拼箱物流这本身就(jiu)是比(bi)较(jiao)敏感,可(ke)操(cao)作(zuo)性很(hen)低,究其原因是因不同级别的(de)化工(gong)品(pin)拼在(zai)一(yi)起,可(ke)能会(hui)发生(sheng)化学反应而(er)导致危险(xian)事故(gu)的(de)发生(sheng),再说集装(zhuang)箱里的(de)温度原本就(jiu)很(hen)高,所(suo)以船(chuan)公司一(yi)般都不会(hui)承(cheng)载(zai)混(hun)装(zhuang)的(de)化工(gong)品(pin),更不用说海运拼箱了.

     其次.需要(yao)解(jie)决二程驳(bo)船(chuan)(chuan)如(ru)何(he)处理?当然(ran)也有(you)客户能(neng)够顺利处理比如(ru)日本(ben)出口(kou)海运(yun)(yun),即便是(shi)散货(huo)(huo)拼箱(xiang),但是(shi)在货(huo)(huo)物(wu)运(yun)(yun)抵香港码(ma)(ma)头后,在向船(chuan)(chuan)公司申请二程补料信息时(shi),发(fa)现驳(bo)船(chuan)(chuan)公司以(yi)(yi)安全(quan)为由和(he)(he)可能(neng)会影响(xiang)到其它货(huo)(huo)物(wu)通关(guan)(guan)时(shi)间为由拒(ju)绝承运(yun)(yun).提示:海运(yun)(yun)拼箱(xiang)货(huo)(huo)物(wu)运(yun)(yun)抵黄埔港或(huo)深圳各码(ma)(ma)头后,不(bu)是(shi)立刻拆柜,必须先完(wan)成货(huo)(huo)柜中各厂(chang)商(shang)的(de)货(huo)(huo)全(quan)部(bu)清(qing)完(wan)关(guan)(guan)后,放可集(ji)中拆柜.因为危险品的(de)清(qing)关(guan)(guan)流手续和(he)(he)普通货(huo)(huo)物(wu)清(qing)关(guan)(guan)手续不(bu)同,船(chuan)(chuan)公司担心影响(xiang)整个货(huo)(huo)柜的(de)清(qing)关(guan)(guan)时(shi)效.这是(shi)完(wan)全(quan)可以(yi)(yi)理解(jie)的(de).

     接着,需(xu)要解决码头(tou)堆存问题.满(man)足危险(xian)品(pin)(pin)清关口岸原本就不多,这就导(dao)致码头(tou)的(de)堆位(wei)时(shi)常会出现紧张,旺季来临(lin)时(shi),货柜在香港(gang)(gang)驳船(chuan)前必(bi)须向各目(mu)的(de)港(gang)(gang)码头(tou)事先申(shen)请堆位(wei),很(hen)多时(shi)候(hou)危险(xian)品(pin)(pin)货柜都会因为(wei)码头(tou)堆位(wei)问题迟迟无法正常时(shi)间抵港(gang)(gang).而(er)混(hun)装(zhuang)的(de)危险(xian)品(pin)(pin)拼箱散(san)货更是很(hen)难(nan)申(shen)请到堆位(wei),码头(tou)都会以首先满(man)足整柜单一品(pin)(pin)目(mu)的(de)危险(xian)品(pin)(pin)集装(zhuang)箱为(wei)主(zhu)要目(mu)标,不会考虑这些小批(pi)量的(de)散(san)件货物(wu).

     最后,直(zhi)接划(hua)重(zhong)点(dian),如何选择(ze)清关(guan)口(kou)(kou)岸问(wen)题?分析完(wan)这(zhei)些现实情问(wen)题后,我们(men)给出的方案是要么直(zhi)接按排空运物流,要么货运到香港然后走中港物流,没有其他第三种办法.中港危险品进口(kou)(kou)物流我们(men)前面有说(shuo)过,今天就不再累(lei)赘(zhui),只以进口(kou)(kou)日本密(mi)封胶广(guang)州机场清关(guan)为(wei)案例,为(wei)大(da)家提供一(yi)条更(geng)多选择(ze)方案.

     密封(feng)(feng)胶  HS CODE：3214101000   半导(dao)体器(qi)件(jian)封(feng)(feng)装材料 (半导(dao)体器(qi)件(jian)封(feng)(feng)装材料)   进口关税税率:9%    进口增值(zhi)税税率:13%     海(hai)关监管(guan)条件(jian):无

     报关(guan)(guan)时提交(jiao)的海(hai)关(guan)(guan)补充申报要素:1:品(pin)(pin)名(ming)；2:品(pin)(pin)牌(pai)(pai)类型(xing)；3:出口享惠情(qing)况；4:成分含量；5:用途；6:施工状态下挥发性有机物(wu)含量；7:品(pin)(pin)牌(pai)(pai)[中文(wen)及(ji)外(wai)文(wen)名(ming)称]；8:型(xing)号；9:GTIN；10:CAS；11:其他(ta)[非必报要素，请根据(ju)实际情(qing)况填报]；

     广州机场清(qing)关(guan)需要提供的报关(guan)文件:装箱单,发票,外贸合同,报关(guan)委托(tuo)书,空运(yun)提单,MSDS,GHS中文标签,危险特(te)性分类鉴别报告等

     空运进(jin)口日本密(mi)封(feng)胶机场清(qing)关(guan)流程:1)先向(xiang)海(hai)关(guan)鉴定机构(gou)申请(qing)做GHS中文标签备案以(yi)及(ji)危险(xian)特性(xing)分类鉴别报(bao)告;2)通(tong)知日本供应商(shang)发货;3)货物(wu)运抵广(guang)州机场,通(tong)知报(bao)关(guan)公(gong)司换单;4)代理商(shang)检及(ji)报(bao)关(guan);5)出税单后,通(tong)知进(jin)口厂商(shang)缴税:6)海(hai)关(guan)放行(xing)后,将(jiang)货物(wu)转至危险(xian)品仓库;7)完成(cheng)商(shang)检调离整改,以(yi)及(ji)海(hai)关(guan)查验;8)完成(cheng)所有清(qing)关(guan)手续,开始派送.

     经过对进(jin)口(kou)日本密(mi)封胶广州机场清关分析,最近已经有几(ji)个(ge)(ge)贸易(yi)商(shang)成(cheng)功操作几(ji)批密(mi)封胶进(jin)口(kou)了(le).在这里(li)声明一下(xia),聚海小编不(bu)是建议所有的危险品都(dou)走(zou)空运进(jin)口(kou),而是把这种方案做为一个(ge)(ge)备选(xuan)方案,因为从(cong)空运费成(cheng)本考量(liang)（每公斤差不(bu)多达(da)五十多块(kuai)）,注定只能走(zou)小批量(liang)的急件货.所以对于广大进(jin)口(kou)厂商(shang)来(lai)讲,如果您要(yao)进(jin)口(kou)货物(wu)里(li)有危险级别稍微比较高,但(dan)量(liang)又不(bu)是特(te)别大的化工品,不(bu)防将其单独出(chu)来(lai)发空运,这也算是一个(ge)(ge)万不(bu)得已的办法,不(bu)是吗(ma)?