南(nan)沙港锂(li)电池产(chan)品海运出(chu)口问题详解(jie)

     随(sui)着(zhe)锂电池的(de)(de)应用(yong)日(ri)益的(de)(de)广(guang)泛，锂电池运输事故层出不穷，悲剧时有发生，作为专业的(de)(de)危险品物流(liu)供应商，今天聚(ju)海小编跟(gen)大家聊(liao)一(yi)聊(liao)锂电池产品的(de)(de)出口(kou)运输问(wen)题(ti)。

     锂电(dian)池大致(zhi)可分为两类：1：锂金属电(dian)池 2：锂离子电(dian)池

     不同类别的锂电(dian)池根据产品(pin)在国际运输中也有着不同的划分(fen)：

     1：锂金属电池属于 9类危险品UN3090

     2：锂离子电池属于 9类危险品UN3480

     锂电池根据(ju)运输包装情况的不同可(ke)分为(wei)两(liang)种情况：

     1：单(dan)独包装的锂(li)电(dian)池货物

 ;    2：安装在(zai)设(she)备(bei)中的锂电池货物（其中锂离子(zi)电池为(wei)UN3481 ；锂金属电池为(wei)UN3091 锂电池驱动(dong)设(she)备(bei)为(wei)UN3171）

     既(ji)然锂电池的危(wei)险(xian)品这么大，那(nei)么出(chu)口锂电池是不(bu)是要(yao)(yao)求也会(hui)特别(bie)严格，需要(yao)(yao)提供很多的资料呢？ 

     其实也不尽然,锂电池(chi)海运南沙/盐田/蛇(she)口口岸出口只需(xu)要提(ti)供以下资料：

     1：MSDS（它是(shi)化学品(pin)生产、贸易、销售企(qi)业(ye)按法(fa)律要求(qiu)向下(xia)游客户和公众(zhong)提供的(de)有关(guan)化学品(pin)特征的(de)一(yi)份综合性法(fa)规文件。）

     2：危(wei)包证（危(wei)包证主要包含(han)性能单和(he)使(shi)用证，性能单比较简单，一般可(ke)(ke)以做出正规包装的(de)(de)厂家都可(ke)(ke)以提供，但(dan)是使(shi)用证就比较复杂一些(xie)，需要配(pei)合IMI鉴定和(he)性能单去工厂当地的(de)(de)商检局(ju)申请）

     3：报(bao)(bao)关资料（一(yi)套报(bao)(bao)关资料包含(han)：箱单，发票，合同，报(bao)(bao)关单，代理报(bao)(bao)关委(wei)托书和申报(bao)(bao)要素）

     由于锂电(dian)池存在危险性，其包装和运输(shu)中的(de)(de)违规行(xing)为导致的(de)(de)事故也越(yue)来越(yue)受到重视，运输(shu)中的(de)(de)个管(guan)理机构也相继出台了(le)很多(duo)限(xian)制性的(de)(de)要求(qiu)：

     1：锂电池及锂电池设备必须(xu)划(hua)分为九类(lei)危(wei)(wei)险(xian)(xian)品，按(an)照危(wei)(wei)险(xian)(xian)品做申报，提供相应(ying)的危(wei)(wei)包证

     2：电池(chi)必须通过UN38.3的测试要(yao)求(qiu)及1.2米的跌落(luo)碰撞试验

     3：需要有符(fu)合运输(shu)要求的包(bao)(bao)装(zhuang)(zhuang)，外包(bao)(bao)装(zhuang)(zhuang)上除(chu)了有对应的品名和UN编号之外，还必须(xu)贴(tie)有九类危险品标签，集装(zhuang)(zhuang)箱四周(zhou)应贴(tie)有相应危标

     4：锂电池的(de)装(zhuang)箱(xiang)也需要做完(wan)善的(de)加(jia)固(gu)，例(li)如使用托盘装(zhuang)载，缝隙之间采用气囊(nang)加(jia)固(gu)，防止(zhi)挤压(ya)碰撞，装(zhuang)箱(xiang)不可叠装(zhuang)等

     南沙港锂电是(shi)产品出口流程：

     1：首先企业(ye)需要有进出口资质:

     2：危(wei)险品需要(yao)提前七个(ge)工作日(ri)提供危(wei)包证(zheng)，MSDS 货物详细数据托书 提交(jiao)船(chuan)司(si)审核（部分船(chuan)公司(si)禁接锂电池(chi)，订舱需要(yao)选择(ze)合(he)适(shi)的船(chuan)公司(si)）

     3：舱(cang)(cang)位下来之(zhi)后，需要(yao)提(ti)好箱(xiang)子(zi) 有(you)了(le)箱(xiang)封号配合正本危包证(zheng)，需要(yao)在(zai)截申(shen)报(bao)之(zhi)前做(zuo)掉危险品的(de)海事申(shen)报(bao)，其(qi)中(zhong)要(yao)把(ba)握好截单和发舱(cang)(cang)单的(de)时间节点）

     4：装柜(ju)进港(gang)(gang) 广(guang)东可以出(chu)口(kou)锂(li)电池(chi)的口(kou)岸包括:蛇口(kou)港(gang)(gang)/盐田港(gang)(gang)/南(nan)沙(sha)港(gang)(gang)/香港(gang)(gang)

     ;5：危险品(pin)进港之(zhi)后码(ma)头(tou)会发(fa)运抵(di)信息，必(bi)须要有运抵(di)信息，有了(le)运抵(di)信息之(zhi)后就可以安(an)心等(deng)上船了(le)

     ;随着科学(xue)技术(shu)的(de)发展(zhan)，锂电(dian)(dian)池(chi)(chi)技术(shu)的(de)日益成(cheng)熟，以及绿色低碳生(sheng)活的(de)流行趋(qu)势，欧洲预计(ji)2023年开始(shi)新能源电(dian)(dian)动车全面取代了燃油车，使得(de)锂电(dian)(dian)池(chi)(chi)产品这块的(de)出(chu)口量(liang)逐年递增，其中锂电(dian)(dian)池(chi)(chi)驱动设备的(de)出(chu)口更显爆发趋(qu)势

     锂电(dian)池驱动设备属于UN3171，9类危(wei)险品（电(dian)动车自行车，电(dian)动汽(qi)车都属于此(ci)类产品）电动(dong)车自行车 电动汽车

     由(you)于此(ci)类产(chan)品(pin)属(shu)新兴产(chan)业，出口(kou)所需(xu)要的UN3171危包(bao)证一直是外(wai)贸人(ren)所头疼的问题(ti)，从而也导致了瞒报(bao)漏报(bao)的情况时有发生(sheng)，聚海国(guo)(guo)际(ji)作为国(guo)(guo)内领先的锂电池和新能源国(guo)(guo)际(ji)物流服务方案(an)供应商，可解决此(ci)类产(chan)品(pin)的出口(kou)难(nan)题(ti)，正(zheng)规原品(pin)名按照危险品(pin)出运，使得此(ci)类产(chan)品(pin)出口(kou)不再(zai)是个难(nan)题(ti)。