9类危(wei)险品出(chu)口(kou)之电动平衡车海(hai)运出(chu)口(kou)要求

     电池在我们日常(chang)生活中(zhong)已经是(shi)随处(chu)可见了,各(ge)类(lei)电动车(che)穿梭在(zai)我(wo)们生活大街小(xiao)巷(xiang)。在近几(ji)年(nian)的(de)外贸进(jin)出(chu)(chu)(chu)口(kou)中(zhong)也扮(ban)演着越南越重(zhong)要(yao)的(de)角(jiao)色(se),随着电(dian)(dian)动玩具以及电(dian)(dian)动制(zhi)(zhi)品(pin)的(de)出(chu)(chu)(chu)口(kou)订单的(de)增加,随之而来(lai)电(dian)(dian)池出(chu)(chu)(chu)口(kou)报(bao)(bao)关(guan)(guan)(guan)、电(dian)(dian)池制(zhi)(zhi)品(pin)出(chu)(chu)(chu)口(kou)报(bao)(bao)关(guan)(guan)(guan)要(yao)求以及出(chu)(chu)(chu)口(kou)运输(shu)安全问题也越南越受到关(guan)(guan)(guan)注(zhu),在国际海运危险品(pin)货物运输(shu)中(zhong),电(dian)(dian)池被定义(yi)为9类危险品(pin),在海运中(zhong)需要(yao)按(an)危险货物来(lai)订舱,出(chu)(chu)(chu)口(kou)报(bao)(bao)关(guan)(guan)(guan)时需要(yao)危包(bao)证等报(bao)(bao)关(guan)(guan)(guan)资(zi)料,以下(xia)是聚海小(xiao)编整理(li)的(de)关(guan)(guan)(guan)于带(dai)电(dian)(dian)池电(dian)(dian)动平衡(heng)车海运出(chu)(chu)(chu)口(kou)的(de)要(yao)求的(de)案(an)例(li)，供大家了解(jie):

海运(yun)危险货物运(yun)输规则 （IMDG Code）

联(lian)合国正(zheng)确运输名称（中文）：电(dian)(dian)池供电(dian)(dian)车(che)辆或电(dian)(dian)池供电(dian)(dian)设备

联合(he)国正确运输名称（英文(wen)）：BATTERY-POWERED VEHICLE or BATTERY-POWERED EQUIPMENT

包(bao)装类(lei)别(bie)：不适用

UN3171 CLASS 9

EmS No.：F-A,S-I

海洋污染(ran)物(wu)：无(wu)

危(wei)(wei)险品订舱(cang)(cang)至少要提(ti)(ti)前十天，普货一(yi)般提(ti)(ti)前七天就(jiu)可以(yi)，当天就(jiu)可以(yi)下舱(cang)(cang)位，危(wei)(wei)险品舱(cang)(cang)位是需要单独审批的，一(yi)般三(san)个工作日左右。

危(wei)险(xian)品(pin)订舱需要提供：1.英文(wen)MSDS 2.危(wei)包证扫描(miao)件（其它可以(yi)替(ti)代的证件也可以(yi)) 3.托书

普货(huo)化工品：1.英文版MSDS 2.托书(shu)(shu) 3.货(huo)物运输(shu)条(tiao)件(jian)鉴定书(shu)(shu)(有(you)的船公司不需(xu)要）

船公司(si)申请(qing)表（每个船公司(si)不一样）

危险(xian)品订舱一般需(xu)要提(ti)前十天(tian)左右，MSC MSK CAM KMTC WHL TSL RCL APL ONE 危险(xian)品接的(de)都不错(cuo)，预配(pei)一般两个工作日可以下来，预配(pei)上面(mian)有起(qi)运港(gang)，目的(de)港(gang)，中(zhong)转港(gang) 船名(ming) 航(hang)次 提(ti)单号，毛重(zhong)，体(ti)积，截申(shen)报时间等信息。

根(gen)据(ju)预配上(shang)面的(de)信息可(ke)以(yi)跟客户(hu)确认送(song)货的(de)时(shi)间，把进(jin)仓(cang)通知(zhi)单发给(ji)客户(hu)，让司(si)机带(dai)上(shang)中文版的(de)MSDS，周知(zhi)卡(ka)等送(song)货到(dao)(dao)仓(cang)库，危险(xian)品的(de)货物是(shi)要(yao)(yao)(yao)求要(yao)(yao)(yao)用有危险(xian)品车资质的(de)车运输，进(jin)仓(cang)费(fei)可(ke)以(yi)司(si)机垫付(fu)，也可(ke)以(yi)我司(si)垫付(fu)，货物是(shi)否需(xu)要(yao)(yao)(yao)打托(tuo)，缠膜(mo)，贴唛头，危标，装(zhuang)箱顺(shun)序是(shi)否有要(yao)(yao)(yao)求要(yao)(yao)(yao)跟客户(hu)确认好(hao)。不要(yao)(yao)(yao)到(dao)(dao)时(shi)候箱子装(zhuang)完(wan)了，又(you)要(yao)(yao)(yao)提(ti)出很多(duo)要(yao)(yao)(yao)求，需(xu)要(yao)(yao)(yao)掏(tao)箱，重新装(zhuang)，会(hui)产生费(fei)用的(de)。

截申(shen)(shen)报(bao)(bao)(bao)需(xu)要提(ti)供：危(wei)包证正本 英(ying)文(wen)版MSDS 申(shen)(shen)报(bao)(bao)(bao)委托(tuo)书 装箱(xiang)单，包装技术(shu)说明书，一般(ban)当(dang)天截完(wan)申(shen)(shen)报(bao)(bao)(bao)，就会有回执（危(wei)险(xian)货物(wu)安全(quan)适运(yun)申(shen)(shen)报(bao)(bao)(bao)单）电子黄联(lian)（港口危(wei)险(xian)货物(wu)作业申(shen)(shen)报(bao)(bao)(bao)单），截申(shen)(shen)报(bao)(bao)(bao)是需(xu)要箱(xiang)号(hao)的，有时候(hou)如果(guo)货物(wu)来不及送(song)到(dao)仓库，可(ke)以(yi)提(ti)前(qian)指(zhi)定箱(xiang)号(hao)，把截申(shen)(shen)报(bao)(bao)(bao)做完(wan)，再把货物(wu)送(song)过来装箱(xiang)也行。

截单资料，船(chuan)公司会发模板的(de)，跟客户(hu)把信息(xi)确认好，填上去就行。

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