6.1类危险品出口之邻甲酚海运出口要求
6.1类(lei)危(wei)险品出口之邻甲酚海运(yun)出口要求(qiu)
邻(lin)甲(jia)酚(fen)(fen)是一种(zhong)(zhong)由甲(jia)基和苯酚(fen)(fen)组成的有机(ji)化(hua)合物(wu)。它有时(shi)也被(bei)称为邻(lin)甲(jia)苯酚(fen)(fen)。这种(zhong)(zhong)化(hua)合物(wu)不能(neng)自然产生,是通过人工合成产生的。邻(lin)甲(jia)酚(fen)(fen)是其他(ta)两(liang)种(zhong)(zhong)常(chang)见形式(间(jian)甲(jia)酚(fen)(fen)和对甲(jia)酚(fen)(fen))的异(yi)构体。这三种(zhong)(zhong)化(hua)合物(wu)都属(shu)于酚(fen)(fen)类。
海运危险货(huo)物运输规则 (IMDG Code)
联(lian)合国正确运输名称(cheng)(中文): 固态甲(jia)酚
联合(he)国(guo)正(zheng)确(que)运输名称(英文):CRESOLS, SOLID
包装类别(bie):II
主(zhu)要(yao)危险类别:6.1
次要(yao)危(wei)险(xian)类别:8
EmS No.:F-A,S-B
海洋(yang)污染(ran)物:无
UN3455 CLASS6.1
危(wei)险品出口跟普通(tong)化工(gong)品流程不一样,危(wei)险品需(xu)要提供危(wei)包(bao)证(zheng)进行危(wei)申报,英(ying)文版(ban)MSDS,托书(我司有(you)表(biao)格)
船公司申请表(每个船公司不一(yi)样)
危(wei)险品(pin)订舱一般需要提前十天左右,MSC MSK CAM KMTC WHL TSL RCL APL ONE 危(wei)险品(pin)接的都不错(cuo),预配(pei)一般两(liang)个工作日可(ke)以(yi)下来,预配(pei)上面有(you)起运(yun)港(gang)(gang)(gang),目的港(gang)(gang)(gang),中转港(gang)(gang)(gang) 船名(ming) 航(hang)次 提单号,毛重,体积,截申报(bao)时间等信息。
根据预(yu)配上面的(de)(de)(de)(de)信息可以(yi)跟(gen)客(ke)户(hu)(hu)确(que)认送货(huo)的(de)(de)(de)(de)时间(jian),把(ba)进仓通知单发给客(ke)户(hu)(hu),让司(si)(si)机带上中文版的(de)(de)(de)(de)MSDS,周知卡等送货(huo)到仓库,危险品的(de)(de)(de)(de)货(huo)物是(shi)要(yao)(yao)求要(yao)(yao)用有危险品车资质的(de)(de)(de)(de)车运输(shu),进仓费可以(yi)司(si)(si)机垫付,也可以(yi)我司(si)(si)垫付,货(huo)物是(shi)否需(xu)要(yao)(yao)打托,缠膜,贴唛头,危标,装(zhuang)箱顺序是(shi)否有要(yao)(yao)求要(yao)(yao)跟(gen)客(ke)户(hu)(hu)确(que)认好。不要(yao)(yao)到时候箱子装(zhuang)完(wan)了,又要(yao)(yao)提出很多要(yao)(yao)求,需(xu)要(yao)(yao)掏箱,重新(xin)装(zhuang),会产(chan)生费用的(de)(de)(de)(de)。
截(jie)申(shen)报(bao)需要提供:危(wei)包证(zheng)正(zheng)本 英文(wen)版MSDS 申(shen)报(bao)委(wei)托(tuo)书(shu) 装箱(xiang)单(dan),一般当天截(jie)完申(shen)报(bao),就会有回执(危(wei)险货物安全适运申(shen)报(bao)单(dan))电子黄联(港口危(wei)险货物作(zuo)业(ye)申(shen)报(bao)单(dan)),截(jie)申(shen)报(bao)是需要箱(xiang)号的,有时候如果货物来(lai)不及送到仓库(ku),可以提前指定(ding)箱(xiang)号,把截(jie)申(shen)报(bao)做(zuo)完,再把货物送过来(lai)装箱(xiang)也行。
截单资料,船公(gong)司会发模板的,跟客户把信息(xi)确认好,填上去就行(xing)。
报关资(zi)料:报关单(dan) 报关委托书 箱单(dan) 发票 申报要素
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