危(wei)险品出(chu)口(kou)之(zhi)九(jiu)类危(wei)险品拼(pin)箱拼(pin)柜出(chu)口(kou)要求

9类危(wei)险品是(shi)(shi)危(wei)险品里面最不危(wei)险的。属(shu)于杂(za)类主要一般就是(shi)(shi)海洋污染物(wu)，所(suo)以(yi)9类危(wei)险品(pin)一般也会贴上(shang)海污的(de)标识。9类危(wei)险品(pin)一般船公司都(dou)是可以(yi)接得。不(bu)需要船边(bian)直装。

和其他危(wei)险品类别(bie)也都能拼到一起。

常见(jian)的UN有(you) UN3077 CLASS 9  PSN

海运危险货物(wu)运输规则 （IMDG Code）

联合国正确运输名称（中文）： 对环境有害的固态物质，未(wei)另作规(gui)定(ding)的

联合国正确运输名称(cheng)（英(ying)文）： ENVIRONMENTALLY HAZARDOUS SUBSTANCE,SOLID, N.O.S.

UN 3082 CLASS9 PSN

海运危(wei)险货物运输规则 （IMDG Code）

联合国(guo)正(zheng)确(que)运输(shu)名称（中文(wen)）： 对(dui)环境(jing)有(you)害的(de)液态物质，未另作(zuo)规(gui)定的(de)

联合国正确运(yun)输名称（英文）： ENVIRONMENTALLY HAZARDOUS SUBSTANCE,LIQUID, N.O.S.

首先危(wei)险品整柜的海(hai)运费以及(ji)相关人民(min)币费用都高(gao)于(yu)普(pu)货(huo)，而危(wei)险品的市(shi)场(chang)货(huo)量(liang)又远远小于(yu)普(pu)货(huo)市(shi)场(chang)，

其(qi)次能(neng)够接受危险(xian)品混拼的(de)船公司又(you)很少(shao)，而这小部分(fen)船公司对单个(ge)集装箱内(nei)申请(qing)的(de)品名(ming)和类别(bie)数量(liang)都有限制。

少(shao)的三(san)个以内，多的六个以内，所以危险(xian)品拼(pin)箱(xiang)的运价(jia)要远(yuan)(yuan)远(yuan)(yuan)高(gao)于(yu)普货拼(pin)箱(xiang)的运价(jia)，并设有最小立方数。

为了集中(zhong)(zhong)货(huo)(huo)源，确保船期，所以部(bu)分货(huo)(huo)量极少的港口，我们会放在转(zhuan)运点集中(zhong)(zhong)进行中(zhong)(zhong)转(zhuan)。根据危险品(pin)化(hua)(hua)工品(pin)的市(shi)场贸易，以及不同(tong)的法律(lv)法规，并不是所有有资质对于进境危险化(hua)(hua)学品(pin)进行拆箱作业工作，

危(wei)险品(pin)化(hua)工(gong)品(pin)拆(chai)箱(xiang)作(zuo)业需有(you)规范性(xing)的专业知识以及危(wei)险品(pin)化(hua)学防护设(she)备，并且目的港(gang)必须拥有(you)危(wei)险品(pin)化(hua)工(gong)品(pin)拆(chai)箱(xiang)仓(cang)库，

仓(cang)库造价及其高昂，并(bing)非(fei)所有拥有相关资(zi)质仓(cang)库。 注意(yi)运输条款(kuan)拼箱(xiang)大部分应该是CFS-CFS 这个条款(kuan)意(yi)思是仓(cang)库到仓(cang)库，

国(guo)内(nei)送货到货代仓(cang)库，国(guo)外收货人到海关监管仓(cang)库提货。有(you)些稍微有(you)点不一样，比如土耳其(qi)。整柜(ju)的是CY-CY意思堆(dui)场(chang)到堆(dui)场(chang)。

9类(lei)的是杂类(lei)，最简单都可(ke)以接。常见UN3077固体 UN3082液(ye)体。海(hai)洋(yang)污(wu)染也是9类(lei)危险品。就是经常说的海(hai)污(wu)，死(si)鱼标(biao)志。

危险品拼箱目前全国也(ye)只有(you)黄埔港做的比较成熟比较稳定。基本港口每周都(dou)有(you)船。