3月8日，随着叉(cha)车将(jiang)木箱平稳(wen)地装(zhuang)上中(zhong)港吨车，宣告了聚(ju)(ju)海供(gong)(gong)应链（东(dong)莞）有限公司（以下简称(cheng)：聚(ju)(ju)海供(gong)(gong)应链）首次(ci)圆满(man)完成出口(kou)老化(hua)炉从东(dong)莞到(dao)香港的中(zhong)港物流项(xiang)目运输，为公司2019在中(zhong)港运输项(xiang)目开了个好(hao)头(tou)。

今年(nian)初(chu)的(de)一次送货顺便拜(bai)访(fang)中，得知客户平时有出口设备从(cong)东(dong)莞工(gong)厂运(yun)到香(xiang)港(gang)的(de)物(wu)流需求，聚海供应链(lian)中港(gang)物(wu)流部立即跟近营销，准确掌(zhang)握(wo)货物(wu)详细情况，制定最(zui)优化(hua)的(de)出口物(wu)流方案(an)。由于(yu)本台(tai)老化(hua)炉高度达2.11M，且不能放倒属于超高货物，特别是香港的立交桥都有高度限制，使得陆路运输起来就需要绕道，从而增加运输成本。中港物流部在做好前期调研工作后，聚海供应链制定出详细的出口物流计划和报价单提供给客户，并在竞价中脱颖而出，成功取得了本票货物代理权。

3月7日，收到客户货物准备出运的通(tong)知(zhi)，中港物流部(bu)(bu)销售部(bu)(bu)立即(ji)启动，将报关(guan)报检审核、打包(bao)、预约中港车、装(zhuang)卸等(deng)全过(guo)程进行了详(xiang)细(xi)梳理和演练，不(bu)放过(guo)每(mei)一(yi)个细(xi)节和关(guan)键节点，做到安全第一(yi)，万(wan)无一(yi)失。在(zai)经过(guo)紧张的准备之(zhi)后，转眼到了决战时刻！第二天(tian)中午，货物顺(shun)利(li)抵达工厂(chang)并完(wan)成(cheng)装(zhuang)车动作，同时聚(ju)海供(gong)应(ying)链报关(guan)部(bu)(bu)也早已完(wan)成(cheng)了预报关(guan)工作。当天(tian)下午，经过(guo)3个多小时的等(deng)待(dai)，在(zai)卡(ka)车顺(shun)利(li)通(tong)过(guo)皇岗口岸安检通(tong)道(dao)，标志着(zhe)本单业务(wu)圆(yuan)满完(wan)成(cheng)。

聚(ju)海供(gong)应链坚(jian)持(chi)以“诚信为本,顾客至上”为经营理念,以优质的质量,优质的服务,优良的信誉,优惠的价格,竭诚为各界新老朋友提供完美的服务。并期待和更多朋友携手合作,共创美好的未来。

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