电池座(zuo)蛇口港(gang)报关出口到香港(gang)海运代理

     目前来讲,出口香港的货物无论成本还是(shi)从时效方面来讲选择海运方式不失为明智之举,因为港车陆运过关货运量太大,很多客户都担心会卡关,都要求货代公司保证时效,而口岸排队过港的车辆太多,根本无法百分之百在客户规定的时间内将货物送到指定的香港海运仓或机场仓库,所以现在的散货拼车过港模式已经很难有物流公司愿意承接,若想保证时效,中港物流公司给出的方案是选择包车方式,而这种方案费用也是高到离谱,一般公司是都是无法承受的.因此小编在里推荐大家选择海运拼箱的方式把货物出口到香港.

     通过海运方式(shi)出口香港(gang)可操作的口岸也不是(shi)所(suo)有(you)的港(gang)口都(dou)有(you)的,华南这边目前(qian)据小编了解只有(you)深圳蛇口港(gang)以(yi)及东(dong)莞虎门港(gang),因(yin)为(wei)有(you)对应的船(chuan)务(wu)公(gong)司承揽以(yi)及口岸码头(tou)的积极(ji)配合,所(suo)以(yi)这两(liang)个口岸的目前(qian)非常繁(fan)忙(mang),时常因(yin)为(wei)找不到空闲货(huo)柜被迫(po)取(qu)消位(wei)(wei)(wei),小编在这里提醒各位(wei)(wei)(wei),有(you)货(huo)物要(yao)发海运拼箱(xiang)到香港(gang),一定要(yao)提前(qian)向船(chuan)务(wu)公(gong)司申请(qing)舱位(wei)(wei)(wei),并提前(qian)支付定金,要(yao)求其提前(qian)预留好集装箱(xiang),否(fou)则临时订舱那只能凭运气啦.

     接下来(lai)看(kan)小编是(shi)如何将佛(fo)山客(ke)户出(chu)口香(xiang)港的(de)电池座顺(shun)利通过海(hai)运拼箱的(de)方式,在蛇口港报(bao)关,并在客(ke)户要求的(de)时间内,把货物平安入(ru)到香(xiang)港码头散(san)货海(hai)运仓(cang)的(de).

     电(dian)池(chi)座  海(hai)关编码:85369090.00 其他(ta)电(dian)压≤1000伏电(dian)路连接器等电(dian)气装(zhuang)置   进口(kou)关税:0  出口(kou)退税:13%  进口(kou)增(zeng)值税:13%   海(hai)关监管条件(jian):L:民(min)用商品(pin)入境(jing)验证; A.入境(jing)货物通(tong)关单；

     出口(kou)(kou)报关必须(xu)填写海关规(gui)范申报要素信息包括:1:品牌类型；2:出口(kou)(kou)享惠情况；3:用(yong)途；4:电压(ya)；5:品牌（中文或外文名称）；6:型号；7:GTIN；8:CAS；9:其他；

     电池座深圳(zhen)蛇口(kou)港出口(kou)报关需(xu)要(yao)提供的文件包括(kuo):装箱(xiang)单(dan),发票,外贸(mao)合同(tong),报关委(wei)托书,报关单(dan)草单(dan),申报要(yao)素等

     电池(chi)座海(hai)运拼箱出(chu)口香港(gang)操(cao)作简要流程:

     客户(hu)询价(jia)-货代接单-跟踪货物(wu)进仓-订(ding)舱(cang)-与客户(hu)核(he)对信息-客户(hu)提供货运资料-装(zhuang)柜(ju)前核(he)对订(ding)舱(cang)单号-装(zhuang)柜(ju)、做好(hao)记录-报关-客户(hu)核(he)对海运单、账单-开船后(hou)收(shou)款-香港(gang)清关-货物(wu)派送香港(gang)指定仓库

     电池座拼箱海运到香港所产生的费(fei)用包(bao)括:

     进仓费(fei)、拼箱费(fei)、报(bao)关费(fei)、海运费(fei)、目(mu)的(de)港清关杂费(fei)、香港派送费(fei)以及香港仓库产(chan)生(sheng)的(de)杂费(fei)、还有(you)可能产(chan)生(sheng)的(de)查(cha)货费(fei)这些都应该放入预(yu)算成本之中.

     电池(chi)座蛇口港报关(guan)出口香港需要(yao)注意哪些(xie)事项:

     1）我(wo)国(guo)现已加(jia)入(ru)世(shi)贸组织，所以对(dui)(dui)于(yu)知(zhi)识(shi)产权的(de)保护给予特别(bie)关(guan)(guan)(guan)注。对(dui)(dui)于(yu)涉及知(zhi)识(shi)产权的(de)货物(wu)，应(ying)提前填(tian)妥(tuo)“知(zhi)识(shi)产权申报(bao)(bao)表(biao)”。无(wu)(wu)论有无(wu)(wu)名牌，无(wu)(wu)论是公司还是工厂注册的(de)商标，还是客户定牌，都应(ying)该(gai)事先准(zhun)备(bei)好(hao)相(xiang)关(guan)(guan)(guan)的(de)注册商标的(de)资料或客户的(de)授权书(shu);如果(guo)货物(wu)品种繁多在(zai)制作报(bao)(bao)关(guan)(guan)(guan)单时(shi)应(ying)详尽罗列(lie)各种货名及货号，切不可用一个(ge)大类商品编码代替，若(ruo)在(zai)报(bao)(bao)关(guan)(guan)(guan)时(shi)引起海(hai)关(guan)(guan)(guan)的(de)疑(yi)问，被查验发现与实际货物(wu)不符(fu)，将会带来(lai)不予放(fang)行的(de)麻烦；

     2）在确认订(ding)(ding)舱前一定要和(he)客户确认好(hao)出(chu)货具体信息,因为现在的舱位(wei)(wei)非常(chang)紧张,如(ru)果订(ding)(ding)好(hao)舱位(wei)(wei)而无(wu)故取消,船公司都会向订(ding)(ding)舱单位(wei)(wei)收(shou)取亏舱费;

     3）货(huo)到(dao)香港码头后,在安排(pai)司机派送前(qian),一定要和香港收(shou)货(huo)仓库提前(qian)确(que)认开仓时间(jian),避免(mian)送货(huo)司机跑(pao)空或货(huo)物提前(qian)到(dao)港而产生积(ji)压费;

     4）如(ru)果香港(gang)收货仓(cang)库没有卸货能力,一定要提前和货代(dai)公司(si)沟通,提前备好卸货工人和卸货工具(ju),避(bi)免送达至仓(cang)库而无法卸货而产生(sheng)额外的超时费产生(sheng);