代理油墨(mo)出口报关物流

       近日，聚海供应链化工品出口空运部为一客户提供了多渠道物流方案，成功操作了一批三类危险品油墨出口报关物流业务。

       因近期(qi)广州机场(chang)的危(wei)险品(pin)仓库位已经处于饱和状态，该批油墨(mo)是否能顺利(li)交仓至危(wei)险品(pin)散货仓是个未知数，且国外采购商一(yi)直在不断催货，国内(nei)发(fa)货人在得知这一(yi)情况后非常着急，希(xi)望聚海供应链化工品(pin)出口空运部能帮忙(mang)解决(jue)这一(yi)难题。

       空运(yun)部(bu)接(jie)(jie)到委托在(zai)与(yu)白云机(ji)场(chang)(chang)及各个仓(cang)库(ku)联系无果后(hou)，立即(ji)又联系了(le)国(guo)内知名的承揽危险(xian)品(pin)(pin)航(hang)空运(yun)输(shu)的代理(li)(li)公司，因(yin)为双方十多年的合作关系顺(shun)利(li)(li)安排入库(ku)并(bing)提前预留舱位。由(you)于危险(xian)品(pin)(pin)出(chu)口一定(ding)要事(shi)先申请航(hang)空运(yun)输(shu)条(tiao)件鉴定(ding)书。经(jing)过空运(yun)部(bu)同事(shi)和发(fa)货人(ren)的沟通，在(zai)货物(wu)交仓(cang)前由(you)企业工程师(shi)提前提供300克样(yang)品(pin)(pin)随(sui)货单独放交给司机(ji)，待货物(wu)抵达仓(cang)库(ku)后(hou)由(you)我司外勤人(ren)员直接(jie)(jie)送样(yang)至广州海关技术鉴定(ding)中心(xin)，以协(xie)助其尽快出(chu)证。空运(yun)部(bu)根据可(ke)能产生额外仓(cang)储费用问题(ti)，由(you)市场(chang)(chang)部(bu)经(jing)理(li)(li)和场(chang)(chang)站沟通申请减免，尽量将(jiang)客户的物(wu)流成本(ben)将(jiang)低。最终在(zai)空运(yun)部(bu)的积极努力下，与(yu)广州机(ji)场(chang)(chang)危险(xian)品(pin)(pin)堆场(chang)(chang)协(xie)商出(chu)库(ku)位，此(ci)票货物(wu)顺(shun)利(li)(li)入仓(cang)，并(bing)在(zai)不到一周的时(shi)间里(li)，货物(wu)顺(shun)利(li)(li)完成出(chu)口报关和空运(yun)。

       油墨出口空运包装件的要素：

按(an)照不同等级，危险(xian)品(pin)选(xuan)择相应的包装等级。所有危险(xian)品(pin)包装件(jian)必(bi)须(xu)具备四要素(su)：

      ⒈运输专用名称(cheng)

      ⒉UN编号(hao)

      ⒊托(tuo)运人名称(cheng)和地(di)址

      ⒋收运人名(ming)称(cheng)与地址

      如(ru)需要用(yong)UN包(bao)装(zhuang)工(gong)具(ju)，必须购买合(he)乎资格的包(bao)装(zhuang)生(sheng)产(chan)商制造的包(bao)装(zhuang)。

      合资(zi)格的(de)生产(chan)商都已获有(you)关机(ji)构授(shou)权生产(chan)，而它出(chu)售(shou)的(de)UN包(bao)装(zhuang)(zhuang)(zhuang)工(gong)具(ju)都已通过一系列技术指令里规定的(de)测试。每个空(kong)(kong)运危(wei)险(xian)品用(yong)的(de)UN包(bao)装(zhuang)(zhuang)(zhuang)工(gong)具(ju)都有(you)类似 4G/Y145/S/99/NL/VL823 的(de)标(biao)记。如无(wu)法(fa)肯定UN包(bao)装(zhuang)(zhuang)(zhuang)工(gong)具(ju)是否可用(yong)作空(kong)(kong)运危(wei)险(xian)品包(bao)装(zhuang)(zhuang)(zhuang)，应(ying)向包(bao)装(zhuang)(zhuang)(zhuang)工(gong)具(ju)供应(ying)商或生产(chan)商取(qu)得一份UN包(bao)装(zhuang)(zhuang)(zhuang)工(gong)具(ju)测试报告以作为鉴定。 

      油墨出口空运所需的文件：

     ⒈危险品(pin)运输鉴定(ding)书        

      即Shipper's Declaration for Dangerous Goods。但(dan)如某类(lei)别的(de)危(wei)险品(pin)属于被指明为无(wu)需危(wei)险品(pin)运输鉴(jian)定书(shu)的(de)货品(pin)，则(ze)无(wu)需该文件。危(wei)险品(pin)运输鉴(jian)定书(shu)可由(you)一个(ge)已(yi)完成危(wei)险品(pin)运输培训的(de)货运代理(li)人或其他受承运人委托的(de)合格代理(li)均(jun)可替承运人(Shipper) 签(qian)署(shu)。

     ⒉航空货运(yun)单        

     必须填写(xie)完整。运(yun)人(Shipper)和货运(yun)代理人(Freight forwarder)须保留(liu)航空(kong)货运(yun)单(dan)以及危(wei)险品(pin)运(yun)输(shu)鉴(jian)定书(shu)至少一年(nian)?。

以上文件缺一不可，并具(ju)有一定(ding)的法律效(xiao)应。如果是(shi)活体(ti)动物，还需到检验检疫局出具(ju)免疫证明。

      客(ke)(ke)户(hu)对此次聚海供应(ying)链空运(yun)部(bu)处理问(wen)题(ti)的时效(xiao)性及(ji)专(zhuan)业性大加(jia)赞(zan)赏，增加(jia)了客(ke)(ke)户(hu)粘度的同(tong)时，也为后续(xu)合作奠(dian)定了坚(jian)实基础(chu)。