38吨旧大型机械虎门港海运出口代理

  12月31日，随着深圳宝安某工厂出口台湾基隆港6.5米大型背光组装机在东莞虎门港码头安全吊装上船，标志着由聚海供应链（东莞）有限公司（以下简称：聚海供应链）工程物流部在大件设备平板集装箱出口台湾海运物流项目再次取得了骄人的成绩，为2019年的结尾画上了一个完美的句号，同事也为即将到来的2020年开了一个好头。

  大型背光组装机出口平板柜台湾海运项目是聚海供应链工程物流部经过半年的时间跟进和推动的重点项目，也是新的市场竞争环境下公司转型升级必须拿下的标杆项目，对新形式下公司发展具有重大意义，同时也巩固台湾专线物流、旧设备出口报关等公司传统优势产业和推动大件设备出口海运都具有战略性的意义。

  聚(ju)海(hai)供(gong)应链承接该项(xiang)目(mu)(mu)的深圳工厂(chang)至(zhi)虎(hu)门港大(da)件运(yun)(yun)输、旧(jiu)设备出(chu)口报(bao)关任(ren)务、虎(hu)门港至(zhi)基隆港海(hai)运(yun)(yun)，此次运(yun)(yun)输货(huo)物单件重(zhong)量达(da)38吨，宽度(du)达(da)4.2米，运(yun)(yun)输期(qi)(qi)间需准确无误在元旦假期(qi)(qi)结束后一(yi)天(tian)抵(di)港。聚(ju)海(hai)供(gong)应链分(fen)发挥系统协同，虎(hu)门码(ma)头(tou)、兄弟大(da)件车队(dui)、台湾事业部(bu)为项(xiang)目(mu)(mu)提(ti)供(gong)保障，区域(yu)项(xiang)目(mu)(mu)部(bu)成员通力合作克服(fu)了时间紧、任(ren)务重(zhong)和运(yun)(yun)输条(tiao)件不利等(deng)问题(ti)，最终(zhong)提(ti)前将货(huo)物安全(quan)交付到(dao)虎(hu)门港吊装(zhuang)码(ma)头(tou)，保证(zheng)了项(xiang)目(mu)(mu)进度(du)，为货(huo)物如期(qi)(qi)抵(di)港创造了重(zhong)要前提(ti)。

  近年来，聚海供应链牢牢把握外贸形式和海外指定货代的能力，与国内优势线路的船务公司进行不断拓展交流。此次大件设备的安全抵港，极大的提高了“聚海供应链”在台湾专线物流业界的品牌知名度和美誉度。下一步，聚海供应链将继续深入学习巩固大件物流|BBK运输|分体吊装BBK|滚装船运输|散货船运输等业务方向上基础知识，努力拓展海外国际物流项目，不断扎根出口物流海外市场，为公司战略转型和业务拓展提供新的助力。