海运(yun)出(chu)口超大件设备如何运(yun)输(shu)

       目前，在国际海洋运(yun)(yun)(yun)输(shu)中运(yun)(yun)(yun)输(shu)的货(huo)物(wu)(wu)，种类繁多，针(zhen)对不同类型(xing)(xing)(xing)的货(huo)物(wu)(wu)而采用运(yun)(yun)(yun)输(shu)货(huo)物(wu)(wu)的船(chuan)舶(bo)类型(xing)(xing)(xing)、装卸(xie)设备也就不同。本期我们(men)针(zhen)对具体(ti)货(huo)物(wu)(wu)从船(chuan)型(xing)(xing)(xing)、装卸(xie)设备两方面介(jie)绍如何运(yun)(yun)(yun)送(song)超大件货(huo)物(wu)(wu)。

　　1．卡(ka)车。卡(ka)车的(de)运输采(cai)用PCTC（PURECAR TRUCK CARRIER），其主要特点是采(cai)用单(dan)层甲板(ban)（一般(ban)高度在3－4米之间(jian)）舱内(nei)可(ke)(ke)以容纳大型卡(ka)车，其船(chuan)舶(bo)尾(wei)跳(tiao)最大载重(zhong)量(liang)可(ke)(ke)达45吨(dun)，每平方米载重(zhong)量(liang)可(ke)(ke)达3吨(dun)，因(yin)此可(ke)(ke)以允(yun)许(xu)超(chao)重(zhong)卡(ka)车通过船(chuan)舶(bo)尾(wei)跳(tiao)进入船(chuan)舱。

　　2．大(da)(da)型设(she)备(bei)。一般来讲，大(da)(da)型设(she)备(bei)的运(yun)输(shu)比较(jiao)(jiao)复杂，有些(xie)部件(jian)(jian)体积(ji)较(jiao)(jiao)大(da)(da)，吨位(wei)较(jiao)(jiao)大(da)(da)，不能采(cai)用(yong)(yong)一般的集装(zhuang)箱运(yun)输(shu)，而有些(xie)零配件(jian)(jian)可采(cai)用(yong)(yong)集装(zhuang)箱运(yun)输(shu)。目前，这种(zhong)设(she)备(bei)一般采(cai)用(yong)(yong)RORO AND CONTAINER 这种(zhong)船(chuan)型，可以同时装(zhuang)载大(da)(da)型部件(jian)(jian)和集装(zhuang)箱，因此是众多(duo)大(da)(da)型设(she)备(bei)运(yun)输(shu)所选(xuan)择的理想船(chuan)型。那(nei)么这种(zhong)船(chuan)型配备(bei)哪些(xie)装(zhuang)卸设(she)备(bei)比较(jiao)(jiao)合理呢？

　　BOLSTER FLATBED 这种设备适(shi)用于(yu)长4米以(yi)内、重28吨以(yi)内的(de)大型(xing)部件。由吊车将(jiang)(jiang)货(huo)物(wu)吊到平(ping)板上(shang)，起吊高度不超过(guo)一米，（可避免货(huo)物(wu)在(zai)起吊过(guo)程中因摆动、翻转所(suo)引起的(de)货(huo)物(wu)损坏），然后用特制尼龙带（其刚性等(deng)同于(yu)钢(gang)丝(si)绳(sheng)，但(dan)相对(dui)于(yu)钢(gang)丝(si)绳(sheng)来说(shuo)可大大减轻(qing)其对(dui)货(huo)物(wu)表面的(de)磨损）或(huo)钢(gang)丝(si)绳(sheng)加垫片，将(jiang)(jiang)货(huo)物(wu)固(gu)定在(zai)平(ping)板上(shang)，由叉车通(tong)过(guo)船(chuan)舶尾跳(tiao)将(jiang)(jiang)货(huo)物(wu)运进船(chuan)舱。

　　ROLLTRAILER 这种设备适用于运输(shu)超重(zhong)、超大货物，理论(lun)上可以承(cheng)载25米长(zhang)、重(zhong)达120吨的货物，但由于受到尾跳(tiao)承(cheng)载能(neng)(neng)力(li)(li)与拖头(tou)的运输(shu)能(neng)(neng)力(li)(li)的限制，实际的承(cheng)载能(neng)(neng)力(li)(li)会偏小一些。ROLLTRAILER由自代(dai)拖头(tou)通过船舶尾跳(tiao)运进舱内，可以实现货物的零(ling)破损。

　　3．火车(che)(che)(che)车(che)(che)(che)厢。由(you)于(yu)火车(che)(che)(che)车(che)(che)(che)箱(xiang)较长，有40米长所以采用一(yi)般ROLLTRAILER运输(shu)会由(you)于(yu)舱(cang)口的限制，车(che)(che)(che)身无(wu)法旋(xuan)转装进(jin)舱(cang)内(nei)。SPECIALDESIGNEDTRAILERS（特殊轮胎(tai)(tai)转向架）可(ke)以解(jie)决(jue)这(zhei)个问题，该(gai)设备轮胎(tai)(tai)可(ke)以实现360度旋(xuan)转，可(ke)通过(guo)船舶尾跳进(jin)舱(cang)时掉头运进(jin)舱(cang)内(nei)。