东(dong)莞虎(hu)门港报(bao)(bao)关，东(dong)莞虎(hu)门港出口报(bao)(bao)关，口碑好服务(wu)(wu)(wu)东(dong)莞本土中小企业(ye)，东(dong)莞报(bao)(bao)关代(dai)理(li)，十(shi)五年进出口报(bao)(bao)关代(dai)理(li)经验，代(dai)理(li)产品案例(li)已达(da)数千种之多，聚海供应链代(dai)理(li)服务(wu)(wu)(wu)费(fei)优(you)惠，报(bao)(bao)关经验足(zu)，服务(wu)(wu)(wu)优(you)质，信誉至上。

近日，聚海供应链（东莞(guan)）有限公司为(wei)了迎合客户多(duo)元化发展的(de)新需(xu)求，积极(ji)转变思路，尝试新操作模式，在保(bao)证清关(guan)速度的(de)前提下，成功为(wei)东莞(guan)虎(hu)门(men)某机械(xie)制造(zao)企业(ye)实(shi)现出(chu)口报关(guan)新尝试。
  该(gai)台(tai)资机械制(zhi)造(zao)企业(ye)在深(shen)圳口(kou)岸常年以一(yi)般贸易模式出(chu)口(kou)机械设备(bei)回台(tai)湾(wan)(wan)，为了(le)节省物流成本(ben)和优化出(chu)口(kou)运(yun)(yun)输方案，探索(suo)新报关(guan)模式，聚海(hai)供应(ying)链出(chu)口(kou)报关(guan)部(bu)会同(tong)该(gai)企业(ye)负责(ze)人介绍(shao)东(dong)(dong)莞(guan)(guan)虎门(men)港(gang)出(chu)口(kou)的便捷性，并详细讲解了(le)虎门(men)港(gang)出(chu)口(kou)海(hai)运(yun)(yun)直航(hang)船期特(te)点(dian)，最终(zhong)客(ke)户(hu)决定以散货(huo)拼箱(xiang)海(hai)运(yun)(yun)模式进行报关(guan)，实(shi)现(xian)了(le)东(dong)(dong)莞(guan)(guan)虎门(men)港(gang)海(hai)运(yun)(yun)直拼回台(tai)湾(wan)(wan)的新航(hang)线(xian)。于(yu)此同(tong)时，报关(guan)部(bu)另一(yi)客(ke)户(hu)计(ji)划从虎门(men)港(gang)出(chu)口(kou)一(yi)批绕线(xian)机，想(xiang)尝从虎门(men)港(gang)上船，由虎门(men)港(gang)直航(hang)到台(tai)湾(wan)(wan)基隆港(gang)。因该(gai)批货(huo)物的体积比(bi)较(jiao)大，共(gong)计(ji)16台(tai)，加(jia)上木箱(xiang)后共(gong)计(ji)12个(ge)立方，如果拉(la)到深(shen)圳走海(hai)运(yun)(yun)拼箱(xiang)转(zhuan)运(yun)(yun)至台(tai)湾(wan)(wan)，物流成本(ben)足足增(zeng)加(jia)了(le)一(yi)倍(bei)多。在报关(guan)过程中，报关(guan)部(bu)从操(cao)作到销(xiao)售积极(ji)配(pei)合，入仓、打码、编号、装柜、制(zhi)单一(yi)气呵成，实(shi)现(xian)两(liang)家(jia)客(ke)户(hu)合拼从东(dong)(dong)莞(guan)(guan)虎门(men)港(gang)上船，海(hai)运(yun)(yun)直航(hang)至台(tai)湾(wan)(wan)基隆港(gang)多环节操(cao)作，赢得(de)客(ke)户(hu)盛(sheng)赞。
  聚海供应链在(zai)贸易(yi)全球化的趋势下，努力(li)把解(jie)决客(ke)户(hu)最(zui)关(guan)心的问题放(fang)在(zai)首位，用(yong)专业的操作水平(ping)和敬业的服务态度，积极(ji)配合(he)客(ke)户(hu)需求，助力(li)客(ke)户(hu)业务发展，赢得(de)客(ke)户(hu)信任。