8月27日，受东莞(guan)石龙某科技气动有限(xian)公(gong)司委托(tuo)出口的5个托盘气动工具(ju)顺(shun)(shun)利(li)完(wan)成装(zhuang)车，等待(dai)入深圳盐田散货仓库，进入整理报(bao)关(guan)资料阶段(duan)，标志(zhi)着聚(ju)(ju)海供应链(lian)(lian)（东(dong)莞）有(you)限公司（以下(xia)简称：聚(ju)(ju)海供应链(lian)(lian)）出口货运部顺(shun)(shun)利(li)完(wan)成该(gai)客户首票越南代(dai)理操作。
  与出(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)货(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)运(yun)部(bu)(bu)操作过(guo)的“大件(jian)设备”相(xiang)(xiang)比，此次(ci)气(qi)动(dong)工具虽然(ran)都是(shi)小件(jian)货(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)，但(dan)出(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)的数量(liang)相(xiang)(xiang)对(dui)比较多。并且，该货(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)是(shi)该客(ke)户新开发(fa)的越南市场的重要环(huan)节。该批货(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)交期十分紧急，故无论是(shi)国内(nei)生产工厂还(hai)是(shi)我司出(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)货(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)运(yun)部(bu)(bu)都高(gao)度重视，时刻关注货(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)生产进度。根据越南船(chuan)期特(te)点，出(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)货(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)运(yun)部(bu)(bu)首先制定了订仓(cang)后协(xie)助(zhu)整理报关文件(jian)的出(chu)(chu)运(yun)方案，以满足装船(chuan)出(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)要求。同时，出(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)货(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)运(yun)部(bu)(bu)外(wai)勤人(ren)员直接驻(zhu)厂，对(dui)货(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)包装尺寸进行丈量(liang)，结合图纸与实物(wu)(wu)(wu)，对(dui)装车方案进行确(que)认(ren)，并提前反(fan)馈给(ji)船(chuan)务(wu)部(bu)(bu)以及(ji)报关部(bu)(bu)，为后续顺利装船(chuan)和(he)出(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)报关奠定基础。
  28日大清早，该批气(qi)动工具(ju)完成所有(you)的打包(bao)装车(che)(che)作业，安全(quan)运至盐田码头(tou)(tou)散海运散货(huo)仓。这天，烈日当头(tou)(tou)，出口货(huo)运部(bu)却一(yi)早到达(da)工厂(chang)装车(che)(che)现场，与(yu)工厂(chang)物流部(bu)出货(huo)前的箱数确(que)认。下午2点，装车完毕(bi)，首批5个托(tuo)盘气动工(gong)具(ju)集港操作顺利完(wan)成。同时，出(chu)(chu)口报关(guan)部(bu)同事早已将该(gai)批货(huo)物所有的出(chu)(chu)口报关(guan)文件准备妥当，虽(sui)然遇到了(le)海关(guan)查验，但在出(chu)(chu)口厂(chang)商及各部(bu)们的的全(quan)力配合下，报关(guan)手续(xu)都能够(gou)顺畅的处理(li)掉，现在只等货(huo)物明天开船的通知了(le)。
  面对激(ji)烈的出口(kou)货运市场竞争环境，聚海供应(ying)链(lian)凭借稳(wen)定可靠的技术(shu)水平和高效贴心的服务质(zhi)量，时刻秉承“诚(cheng)实守信”的服务理(li)念，始终占(zhan)据业务领先地位，保持高额市场份额，促进企(qi)业稳(wen)固高效发展。