【聚(ju)海(hai)供应链】海(hai)运报(bao)关代理

  海运报关(guan)是一(yi)个(ge)(ge)繁(fan)琐的(de)过程，各(ge)个(ge)(ge)环节把控(kong)不好就会出(chu)现纰漏，有可能会用高昂的(de)费用买单，东莞聚海报关(guan)公司科(ke)普下(xia)(xia)最关(guan)键的(de)几个(ge)(ge)截止时间，如下(xia)(xia)：

一.开(kai)仓(cang)时(shi)间——指可(ke)以提空柜(ju)的最早时(shi)间，如果还没到开(kai)仓(cang)时(shi)间，则(ze)不(bu)能(neng)向码头或(huo)船(chuan)公司指定地(di)点提取空柜(ju)。

二.截补(bu)料时间——也称截文件时间，英文为SI Cut off Time，是(shi)发货(huo)人向船公司递交制作提(ti)单 所(suo)需资料的(de)(de)最晚时(shi)间。（也就是(shi)船(chuan)(chuan)公司(si)(si)最后(hou)更改提单(dan)格式的(de)(de)时(shi)间，在此之前，提单(dan)格式和(he)资料可(ke)以(yi)(yi)多次(ci)修改，在此之后(hou)，提单(dan)修改将(jiang)会产生改单(dan)费用，这个时(shi)间没有(you)标准，各个船(chuan)(chuan)公司(si)(si)不一(yi)样，有(you)的(de)(de)是(shi)开船(chuan)(chuan)日(ri)，有(you)的(de)(de)是(shi)开船(chuan)(chuan)后(hou)一(yi)周(zhou)内。如果在此时(shi)间不能及时(shi)将(jiang)提单(dan)补料递交(jiao)给船(chuan)(chuan)公司(si)(si)，可(ke)以(yi)(yi)向船(chuan)(chuan)公司(si)(si)申请SI Late Come，即(ji)申请延长截补料时间(jian)，一般船公司(si)会延长几(ji)个小(xiao)时给发(fa)货人,有的(de)船公司(si)只(zhi)允许一次(ci)性补料。）

三.截(jie)关时(shi)间(jian)——包括(kuo)码头截(jie)重(zhong)时(shi)间(jian)与(yu)截(jie)放行条时(shi)间(jian)

1.截(jie)港/截(jie)重柜时(shi)间，英(ying)文(wen)为Closing Time，是(shi)码头截止收重柜的时(shi)间。（也(ye)即指装(zhuang)完(wan)货最晚还柜的时(shi)间）意思(si)是(shi)说过了(le)这一时(shi)间船公司不(bu)再安(an)排这个时(shi)间之后还进去的柜子上该航(hang)次，也(ye)就是(shi)重柜不(bu)能交到码头，更(geng)不(bu)能装(zhuang)船了(le)。

2.截放(fang)(fang)(fang)行(xing)(xing)条(tiao)时间——指船公司(si)接受海关(guan)放(fang)(fang)(fang)行(xing)(xing)条(tiao)的最(zui)晚(wan)时间（最(zui)晚(wan)通常在(zai)(zai)截重柜后六小时内，这(zhei)(zhei)是缓冲时间）。货物必须要在(zai)(zai)此时间之(zhi)前做好报关(guan)放(fang)(fang)(fang)行(xing)(xing)的工作，递交(jiao)海关(guan)放(fang)(fang)(fang)行(xing)(xing)条(tiao)给船公司(si)（现(xian)在(zai)(zai)已经是电子(zi)传输了(le)）。过了(le)这(zhei)(zhei)个时间之(zhi)后，船公司(si)不会接受该航(hang)次货物的放(fang)(fang)(fang)行(xing)(xing)条(tiao)，货物也就上不了(le)该航(hang)次。

3.放(fang)(fang)行条是海关放(fang)(fang)行后(hou)(hou)给的(de)一个放(fang)(fang)行凭(ping)证。在(zai)此时间之后(hou)(hou)再递(di)交海关放(fang)(fang)行条，船公(gong)司将(jiang)(jiang)视该货(huo)物未能(neng)(neng)清(qing)关放(fang)(fang)行，不允许上船。这时即使重柜已经还码头，也(ye)只能(neng)(neng)延至下班船；当然(ran)，这将(jiang)(jiang)产(chan)生不小的(de)费(fei)用，包括改单(dan)费(fei)、堆场仓租和柜租。

4.如果当天(tian)截关，要和聚海报关行(xing)确认好，一(yi)定加急录单(dan)，否则(ze)赶不上放行(xing)产生(sheng)改船费，舱租柜租的费用(yong)又要扯半天(tian)。

5.如(ru)果万一(yi)赶(gan)不上截关时间(jian)，也可以提前(qian)向(xiang)船公司(si)申请(qing)CY Late Come，船公司(si)可能允许重柜晚交几(ji)个小(xiao)时。但有时船公司(si)是不同意延长时间给发货(huo)人的。最好(hao)在截(jie)重柜前半天至一天以(yi)上还重柜较好(hao)。顺序(xu)是截(jie)重柜，截(jie)关，截(jie)放行条。

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