10月28日，随着深(shen)圳某科技有限公(gong)司(si)的(de)900KG偏(pian)光片安(an)全(quan)抵达东莞(guan)(guan)虎门港的(de)宏业码头，至此代理日本偏(pian)光片海运(yun)(yun)拼箱全(quan)部进口(kou)运(yun)(yun)输工(gong)作顺利完(wan)成，接下来(lai)将进入后段的(de)海关报关环节。这也是聚海供应链（东莞(guan)(guan)）有限公(gong)司(si)为客(ke)户提(ti)供优(you)质服务，急(ji)客(ke)户所急(ji)，为客(ke)户降低运(yun)(yun)输成本的(de)又一次成功的(de)原材料(liao)进口(kou)货运(yun)(yun)及报关操作范例(li)。

  10月22日，聚海供应链进口报关部接到日本某电子株式会社老总从日本打来的咨询电话，由于日本偏光片在国内市场享有较高的口碑，且国内科技水平要求的不断提高，导致国国内子工厂的生产材料已经开始短货，必须在11月中旬前将新一批的采购原材料：偏光片送达工厂，否则面临的就是断产这一困境。由于时间紧迫，而且航空运输成本太高，只能选择物流成本低的海运拼箱方式，这也是聚海供应链承揽的首票日本订仓海运拼箱进口货运报关门到门，从运输效率的角度来看，900KG海运拼箱最好是海运直航的船公司，但和日本供应商沟通起来，语言交流上存在一定的障碍，必须要选择在日本有代理的国内大型船公司合作。面对这对并蒂问题，报关部胡经理协同业务员紧锣密鼓的考虑对策，联系外界海运船公司，最后确定了出运方案。既然从横滨港订仓交货路运费贵，在保证运送时间的前提下，干脆从离客户较近的大阪港出运，由日本供货商负责卡车运输至大阪港，通过海运拼箱直航至香港国际码头，再通过香港转内贸驳船至东莞虎港宏业码头，而从宏业码头清关送货至收货工厂只需要1个小时车程。最终运输方案完美实施，将运费成本压缩到了客户意料之外，赢得了客户极大的信任与好评。

  此次进口运输及报关业务的完成，体现了聚海供应链善于抓关键，破难题、寻生机，在精益求精的道路上优化服务、勇于创新、继续前行。

聚海供(gong)应链坚持以“诚信(xin)为(wei)本,顾客(ke)至上”为(wei)经营理念,以优质的(de)质量,优质的(de)服务,优良的(de)信(xin)誉,优惠的(de)价格,竭诚为(wei)各界新老朋(peng)友提供(gong)完美(mei)(mei)的(de)服务。并(bing)期待和更多(duo)朋(peng)友携手合作,共创(chuang)美(mei)(mei)好的(de)未来。

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