出口货(huo)运如何选(xuan)择集(ji)装(zhuang)箱

目前，国际集装(zhuang)箱标准有(you)三个系列，共15种。这15种集装(zhuang)箱中(zhong)，采(cai)用何(he)种规格为(wei)宜，应根据航线上和所经运(yun)输(shu)路线的具体货源(yuan)条件(jian)(jian)和港口条件(jian)(jian)来定，因为(wei)，这对集装(zhuang)箱运(yun)输(shu)能(neng)否顺利完(wan)成(cheng)有(you)重大的关系。下面小编将教你如何在出(chu)口货运中,如何选择(ze)合适的集装(zhuang)箱装(zhuang)运,从而最大化节(jie)约物(wu)流成本！    

一般来说，在货(huo)运量较(jiao)少的(de)航(hang)线上，选用集装箱(xiang)的(de)规(gui)格(ge)(ge)不宜太大(da)。当然，还得(de)视(shi)货(huo)物的(de)密度，如在出口货(huo)物中轻抛货(huo)较(jiao)多(duo)，则用规(gui)格(ge)(ge)较(jiao)大(da)的(de)集装箱(xiang)为(wei)宜。    

另(ling)外(wai)，在(zai)决(jue)定选用何(he)种规格的集装箱(xiang)时(shi)，还应(ying)考虑到与(yu)国外(wai)船(chuan)公(gong)司、货主(zhu)的合(he)作问题。因为(wei)，在(zai)进行(xing)集装箱(xiang)货物的国际多式联运中(zhong)，很(hen)有可能与(yu)国外(wai)船(chuan)公(gong)司进行(xing)箱(xiang)子(zi)交换、互用。    

因(yin)此(ci)，最好选(xuan)(xuan)用(yong)(yong)国际上广(guang)泛使用(yong)(yong)的集(ji)(ji)装(zhuang)(zhuang)箱(xiang)型号。开展(zhan)集(ji)(ji)装(zhuang)(zhuang)箱(xiang)的国际多式联运(yun)，应以实行“门到(dao)门"运(yun)输(shu)(shu)为原则(ze)。因(yin)此(ci)，在(zai)选(xuan)(xuan)用(yong)(yong)集(ji)(ji)装(zhuang)(zhuang)箱(xiang)运(yun)输(shu)(shu)时，必(bi)须注意(yi)到(dao)内陆运(yun)输(shu)(shu)的条(tiao)件。为了(le)适应公路和(he)铁路运(yun)输(shu)(shu)条(tiao)件，使货运(yun)量少(shao)、运(yun)输(shu)(shu)条(tiao)件差的国家(jia)和(he)地区也能实现“门到(dao)门"运(yun)输(shu)(shu)，可(ke)(ke)采用(yong)(yong)“子母箱(xiang)"运(yun)输(shu)(shu)方法(fa)。子母箱(xiang)运(yun)输(shu)(shu)方法(fa)系指子箱(xiang)的尺寸应与(yu)母箱(xiang)的尺寸紧密(mi)配合，在(zai)海上运(yun)输(shu)(shu)时可(ke)(ke)采用(yong)(yong)大(da)型国际标准箱(xiang)，而(er)在(zai)内陆运(yun)输(shu)(shu)时，则(ze)采用(yong)(yong)小型集(ji)(ji)装(zhuang)(zhuang)箱(xiang)运(yun)输(shu)(shu)，等这些国家(jia)和(he)地区的集(ji)(ji)装(zhuang)(zhuang)箱(xiang)运(yun)输(shu)(shu)发展(zhan)成(cheng)熟和(he)货运(yun)量增大(da)后(hou)，再(zai)逐步(bu)完(wan)善大(da)型集(ji)(ji)装(zhuang)(zhuang)箱(xiang)的“门到(dao)门”运(yun)输(shu)(shu)。    

此外，有(you)些航线经常(chang)会(hui)发(fa)生由于两港(gang)之间货源的不平衡，从而(er)造成(cheng)大量集(ji)(ji)装(zhuang)箱(xiang)(xiang)的回(hui)空运输，这(zhei)不仅会(hui)降低(di)集(ji)(ji)装(zhuang)箱(xiang)(xiang)运输的经济效益(yi)，严重时会(hui)影响集(ji)(ji)装(zhuang)箱(xiang)(xiang)运输的发(fa)展。为(wei)(wei)了解决(jue)空箱(xiang)(xiang)回(hui)运的问题，有(you)些国(guo)家的船公司(si)在货源不平衡的航线上(shang)使(shi)用折(zhe)(zhe)叠(die)(die)式(shi)(shi)集(ji)(ji)装(zhuang)箱(xiang)(xiang)（COLLAPSIBLE CONTAINER）。这(zhei)种(zhong)集(ji)(ji)装(zhuang)箱(xiang)(xiang)折(zhe)(zhe)叠(die)(die)后，其体(ti)积(ji)仅为(wei)(wei)固定式(shi)(shi)集(ji)(ji)装(zhuang)箱(xiang)(xiang)的1／4，也就是说，四个(ge)集(ji)(ji)装(zhuang)箱(xiang)(xiang)折(zhe)(zhe)叠(die)(die)后，重叠(die)(die)在一起为(wei)(wei)一个(ge)固定的国(guo)际标准集(ji)(ji)装(zhuang)箱(xiang)(xiang)的体(ti)积(ji)。这(zhei)种(zhong)方法可大大降低(di)空箱(xiang)(xiang)回(hui)运时的舱(cang)容损失(shi)。    

选用(yong)集(ji)(ji)装(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)时，主(zhu)要考(kao)虑(lv)的(de)，是(shi)根据货(huo)物(wu)的(de)不(bu)同种类、性质、形(xing)状、包装(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、体积、重(zhong)量以(yi)(yi)及(ji)运输(shu)(shu)要求(qiu)，采用(yong)合适的(de)箱(xiang)(xiang)(xiang)子。首先要考(kao)虑(lv)货(huo)物(wu)是(shi)否装(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)得下，其次再(zai)考(kao)虑(lv)在经济(ji)上是(shi)否合理(li)，与货(huo)物(wu)所要求(qiu)的(de)运输(shu)(shu)条件(jian)是(shi)否符合。集(ji)(ji)装(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)在装(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)载货(huo)物(wu)之(zhi)前，必须(xu)经过(guo)严格(ge)检(jian)查(cha)。有缺陷的(de)集(ji)(ji)装(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)，轻则导(dao)致货(huo)损，重(zhong)则在运输(shu)(shu)、装(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸过(guo)程(cheng)中造成箱(xiang)(xiang)(xiang)毁人亡事故。所以(yi)(yi)，对(dui)集(ji)(ji)装(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)的(de)检(jian)查(cha)是(shi)货(huo)物(wu)安全运输(shu)(shu)的(de)基(ji)本条件(jian)之(zhi)一。发货(huo)人、承(cheng)运人、收货(huo)人以(yi)(yi)及(ji)其他关系人在相互交(jiao)(jiao)接(jie)时，除(chu)对(dui)箱(xiang)(xiang)(xiang)子进行检(jian)查(cha)外(wai)(wai)(wai)，应以(yi)(yi)设备(bei)交(jiao)(jiao)接(jie)单(dan)等书面形(xing)式确认箱(xiang)(xiang)(xiang)子交(jiao)(jiao)接(jie)时的(de)状态。通(tong)常，对(dui)集(ji)(ji)装(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)的(de)检(jian)查(cha)应做(zuo)到：1．外(wai)(wai)(wai)部(bu)检(jian)查(cha)。外(wai)(wai)(wai)部(bu)检(jian)查(cha)指(zhi)对(dui)箱(xiang)(xiang)(xiang)子进行六面察看，外(wai)(wai)(wai)部(bu)是(shi)否有损伤、变形(xing)、破口等异样情况，如有，即作出(chu)修理(li)部(bu)位标志。   ; 

2．内(nei)部检查。内(nei)部检查是(shi)对箱子(zi)的(de)内(nei)侧进行六(liu)面察看，是(shi)否漏水、漏光，有无污点、水迹等。    

3．箱门(men)(men)检查。检查箱门(men)(men)是否(fou)完好，门(men)(men)的四周是否(fou)水密(mi)，门(men)(men)锁是否(fou)完整，箱门(men)(men)能否(fou)重复开启。    

4．清(qing)(qing)洁(jie)(jie)检查(cha)。清(qing)(qing)洁(jie)(jie)检查(cha)是指箱(xiang)子内有无残(can)留物、污染(ran)物、锈蚀异味、水(shui)湿。如不符合要求，应予以清(qing)(qing)扫，甚至更(geng)换(huan)。    

5．附(fu)属(shu)件的检(jian)查(cha)。附(fu)属(shu)件的检(jian)查(cha)是指对集(ji)装箱(xiang)的加(jia)固环接状态，如(ru)板架式集(ji)装箱(xiang)的支柱，平(ping)板集(ji)装箱(xiang)和敞(chang)棚集(ji)装箱(xiang)上部延伸结构(gou)的检(jian)查(cha)。