危险品海运中特种(zhong)柜种(zhong)类及(ji)操作注意(yi)事项

     在危险品海运中,除了日常见到的20尺, 40尺普通集装箱之外,还会涉及到一些特种柜,比如冻柜,开顶,框架, TANK箱，45尺高柜等，都属于特种柜。 特种箱,主要是指用于装载特殊货物的特种集装箱,主要分为开顶集装箱，框架集装箱， 罐式集装箱等等。

     一,敞顶集装箱：

     特种集装箱装载的主要货物分类有开顶集装箱，也称敞顶集装箱, 这是一种没有刚性箱顶的集装箱 ,除箱顶以外的其它构件与于货集装箱类似。开顶箱可以由顶部装入货物,特别适用于机械等超大型货物。开顶箱配备PVC防水帆布罩和带铁索密封装置的可装卸框架。开顶箱的可以拆卸,便于装箱。钢制开顶箱有20英尺和40英尺两种规格。框架箱没有箱顶和两侧,其特点是从集装箱侧面进行装卸。框架集装箱主要装载的货物:超长、超宽、超高的大型机器设备和重量较重的货物。钢制框架箱有20英尺和40英尺两种规格。

     二,罐式集装箱：

     在危险品海运中,应用较多的就是罐式的集装箱。罐式集装箱主要装载的货物:主要装载液态化工品:如化工产品;工业用途的油品,煤油,燃料油,燃气(一般为货物自有箱,即SOC箱)。

     准确(que)了解航运(yun)市(shi)场的(de)承运(yun)能(neng)力,及船公司计价方法和市(shi)场危(wei)险品海运(yun)运(yun)费,来进行特种柜的(de)报价。了解客户的(de)货(huo)物参数(shu)(尽量有照片(pian))、出货(huo)时(shi)间和交货(huo)期。充分估计操作难度、充分核算将要产生(sheng)的(de)费用。

     危险品海运特种柜本身承运人拥有量较少,市场的需求量也较小。操作起来难度大,环节复杂,整个运输过程需要多个环节全部予以确认方可承接。主要需要事先确认货柜,价格,舱位。价格的差异性很大,不具备可比性。很多船公司不提供特种柜的服务。相对来说,特种柜海运的货物价值一般较高。

     三,特种柜操作要注意事项:

     开顶箱需事先确(que)认(ren)货物的(de)(de)重量(liang)、尺(chi)寸、装卸(xie)要求(qiu)、货主对箱体的(de)(de)要求(qiu)。框架箱:事先确(que)认(ren)货物的(de)(de)重量(liang)、尺(chi)寸、 装卸(xie)要求(qiu)、货主对箱体的(de)(de)要求(qiu)、陆运过程的(de)(de)可行性、准确(que)核算费(fei)用。