框架柜出口海运如何操作?
框架柜出口海(hai)运如何操作?
框架柜出口海运如何操作呢?具体包含:一、框架柜出口海运技术保障方面;二、框架柜出口吊装的操作要求;三、框架柜出口报关;四、框架柜出口绑扎;五、框架柜出口检测交接等五大方面内容.
一、框架柜出口海运技术保障方面:
从收到业主委托(tuo)并联系供应商开始,制定运(yun)(yun)输计(ji)划、租船订舱、港(gang)口场所提货、过(guo)关(guan)、装船、跟(gen)踪海运(yun)(yun)动态(tai),在整(zheng)个(ge)船舶交付过(guo)程(cheng)中(zhong),涉及吊装、积(ji)载、绑(bang)扎和(he)远洋运(yun)(yun)输这四(si)个(ge)关(guan)键节点是重(zhong)中(zhong)之重(zhong)。在实际运(yun)(yun)输中(zhong),必(bi)须(xu)有其技术(shu)标准和(he)相应的(de)操作要求,以确保(bao)远洋运(yun)(yun)输的(de)安全、规范化。
二、框架柜出口吊装的操作要求:
如果有重大货物海运,为了(le)保(bao)证在装船卸船的安全,吊装作业时应注(zhu)意以下要求:
1、了解(jie)货(huo)物(wu)的(de)特点,货(huo)物(wu)的(de)重心点、吊(diao)点,满足吊(diao)装(zhuang)要(yao)求,如货(huo)物(wu)运输(shu)图纸(zhi)等;
2、实施吊装(zhuang)能力(li)必(bi)须检查起(qi)重(zhong)设备的起(qi)重(zhong)能力(li);
3、吊(diao)装技(ji)(ji)术规范应在装卸前(qian)制定。船舶(bo)(bo)起(qi)重机应严(yan)格(ge)按(an)照船舶(bo)(bo)装卸要求操作(zuo),浮吊(diao)应严(yan)格(ge)按(an)照浮吊(diao)技(ji)(ji)术标准(zhun)操作(zuo);
三、框架柜出口报关:
1、根据项(xiang)目采购计划(hua)和实际运输(shu)清单的配(pei)箱计算;
2、询价、比(bi)价及订(ding)舱委托、制定箱(xiang)单数据;
3、制定集装箱方案,准备一整套(tao)出口报关单据;
4、现场(chang)包装、绑扎、加固和交接;
5、出口报(bao)关放(fang)行;
6、入港装船(chuan);
四、框架柜出口绑扎:
这一阶(jie)段是确保货物安(an)全的核心。为了框(kuang)架箱运输的安(an)全,一些船(chuan)舶公司会要(yao)求(qiu)专业检验(yan)公司在(zai)装船(chuan)前进行绑(bang)扎鉴定(ding),并(bing)在(zai)装船(chuan)前出(chu)具鉴定(ding)报告。在(zai)绑(bang)扎时应注意(yi):
1、用于绑(bang)扎的(de)钢丝,绳索应根据货物的(de)类型选择(ze)足够的(de)厚度;
2、货物的固定点必须(xu)足(zu)够牢固;
3、木楔固定货(huo)物与箱体的相对位置;
4、采用交叉绑(bang)扎(zha)(zha)法和对(dui)称绑(bang)扎(zha)(zha)法会更(geng)加牢固(gu),绑(bang)扎(zha)(zha)力矩不宜过短;
5、绑扎时,应在钢丝绳(sheng)与货(huo)物(wu)的(de)接触(chu)点添(tian)加填充物(wu),如废橡(xiang)胶轮胎皮,以防(fang)止运输过(guo)程中摩擦(ca)损坏货(huo)物(wu)表面(mian),防(fang)止摩擦(ca)产(chan)生(sheng)静电、火花等;
6、使用绑(bang)带(dai)检查绑(bang)带(dai)是(shi)否紧绷,只要看它是(shi)否与箱体垂直;
五、框架柜出口检测交接:
检(jian)测是(shi)保证绑扎效(xiao)果(guo)的(de)一个阶段,需要注意以下(xia)因素:
1、整(zheng)体(ti)绑扎是否(fou)平衡;
2、两组绑扎点是(shi)水平对称(cheng)还是(shi)交叉对称(cheng);
3、每个绑扎(zha)节点(dian)是否(fou)拧紧,钢丝(si)绳(sheng)是否(fou)合理(li)拧紧;
4、绑(bang)扎带(dai)是否(fou)紧固并垂直于箱(xiang)底。
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