陆运出口越南物流方(fang)案(an)

     越南(nan)陆运(yun)是一(yi)种经广西凭祥口(kou)岸出(chu)(chu)口(kou)到越南(nan)的(de)物(wu)流(liu)线路，由于货物(wu)种类与客户需求的(de)不同(tong)国(guo)内(nei)到越南(nan)物(wu)流(liu)形成了整(zheng)车整(zheng)柜(ju)物(wu)流(liu)和拼车拼柜(ju)出(chu)(chu)口(kou)两(liang)种主流(liu)物(wu)流(liu)方案，接下来(lai)聚海国(guo)际小编与大家详(xiang)细介绍(shao)下这两(liang)种陆运(yun)出(chu)(chu)口(kou)越南(nan)物(wu)流(liu)方案。

     第(di)一种：陆运(yun)出(chu)口(kou)越南整(zheng)车整(zheng)柜出(chu)口(kou)

     陆运(yun)(yun)出(chu)(chu)口(kou)越(yue)(yue)南整(zheng)车(che)整(zheng)柜(ju)(ju)出(chu)(chu)口(kou)也叫包(bao)车(che)包(bao)柜(ju)(ju)出(chu)(chu)口(kou)，即指陆运(yun)(yun)出(chu)(chu)口(kou)越(yue)(yue)南物流货(huo)物预定一整(zheng)辆(liang)吨车(che)或是(shi)柜(ju)(ju)子(zi)运(yun)(yun)输到(dao)越(yue)(yue)南。这种方案(an)比较适合货(huo)量(liang)大且次数少的用户，因为这种陆运(yun)(yun)物流方案(an)的优点是(shi)时(shi)效快，运(yun)(yun)输安全，货(huo)量(liang)越(yue)(yue)多越(yue)(yue)划算。

     第(di)二种：陆运出(chu)口(kou)越南拼(pin)车(che)拼(pin)柜(ju)出(chu)口(kou)

     陆(lu)运(yun)出(chu)口(kou)(kou)越(yue)南(nan)拼车(che)拼柜出(chu)口(kou)(kou)即(ji)指与多家出(chu)口(kou)(kou)越(yue)南(nan)的(de)(de)货物拼成一(yi)个物流(liu)吨车(che)或柜子出(chu)口(kou)(kou)到越(yue)南(nan)的(de)(de)一(yi)种物流(liu)方(fang)案(an)。这(zhei)种方(fang)案(an)比较适合货量(liang)(liang)较少次数多的(de)(de)用户，因为(wei)货量(liang)(liang)少如果用整(zheng)车(che)出(chu)口(kou)(kou)还是(shi)(shi)要整(zheng)车(che)的(de)(de)费(fei)用，非(fei)常不(bu)划算，但是(shi)(shi)如果不(bu)那么在意运(yun)费(fei)比较最求时效和安全性的(de)(de)话就还是(shi)(shi)选(xuan)择陆(lu)运(yun)出(chu)口(kou)(kou)越(yue)南(nan)整(zheng)车(che)整(zheng)柜出(chu)口(kou)(kou)方(fang)案(an)要合适些。

     以上就是两种(zhong)(zhong)主流陆运出口越(yue)南(nan)物流方案详细介(jie)绍(shao)，这两种(zhong)(zhong)方案都(dou)有(you)优(you)势之处，可(ke)以根据自己货物的类型(xing)数量以及需求来选择(ze)合适(shi)的物流方案。