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2.1类硅烷出口香港怎么操作,出口硅烷到香港案例

2022-04-21 10:48 聚海供应链(东莞)有限公司 阅读 863

2.1类硅烷出(chu)口香(xiang)港怎么操作,出(chu)口硅烷到香(xiang)港案例

    2.1类(lei)危险品硅(gui)(gui)(gui)烷(wan)(wan)出(chu)口到香港(gang)怎么(me)操作,其实并不难(nan),随着全球硅(gui)(gui)(gui)烷(wan)(wan)消费量(liang)的持续增(zeng)加,硅(gui)(gui)(gui)烷(wan)(wan)出(chu)口货运量(liang)近(jin)年(nian)来也呈现增(zeng)长态(tai)势,那(nei)么(me)怎么(me)出(chu)口硅(gui)(gui)(gui)烷(wan)(wan)呢,今天(tian)聚海小编为(wei)客(ke)大家分(fen)享刚刚为(wei)广州某客(ke)户出(chu)口硅(gui)(gui)(gui)烷(wan)(wan)到香港(gang)的案(an)例.

     出口硅烷到香港案例:

     硅(gui)烷海(hai)关编码:28500090.90  其他氢(qing)化(hua)物、硅(gui)化(hua)物等 (包括硼化(hua)物.可归(gui)入(ru)品(pin)目2849的(de)碳(tan)化(hua)物除外 )    

     进口关税:5.5%   

     出(chu)口(kou)退税:0    

     进口增值税:13%    

     海关监管条件:无

硅烷.png

     硅烷(wan)出(chu)口报(bao)关需要(yao)补充海关规范申(shen)报(bao)要(yao)素信息包括(kuo):1:品牌类型;2:出(chu)口享惠(hui)情况;3:成(cheng)分含量;4:GTIN;5:CAS;6:其(qi)他(ta);

     硅烷出口商检需要提供的资料包括:

     装(zhuang)箱单,发票,外贸合同,MSDS中英文,厂检(jian)报告,危险品(pin)生产(chan)经营许可证,船级(ji)社罐柜证书,集装(zhuang)箱安全牌照批准证明书,以及罐式集装(zhuang)箱年检(jian)报告等

     硅烷出口报关需要提供的资料包括:

     电(dian)子底账数据,装箱(xiang)单,发票,外贸合(he)同,报关委托书,载货清单(六(liu)联单)等

     硅烷深圳湾或皇岗口岸陆运报关出口香港流程:

     联系(xi)场地码及危险品(pin)港(gang)车---工厂(chang)准备(bei)罐体(ti)(ti)---罐装(zhuang)(zhuang)---工厂(chang)联系(xi)海关(guan)商检---取得电子底账数据---货运(yun)至(zhi)场地码仓(cang)库中转---港(gang)车入境---吊装(zhuang)(zhuang)换(huan)车---准备(bei)报(bao)关(guan)资料---港(gang)车排队过关(guan)---海关(guan)查验---海关(guan)放行---港(gang)车抵达香(xiang)港(gang)---预约送(song)货---派送(song)至(zhi)卸货工厂(chang)---卸货---原罐返(fan)回至(zhi)大(da)陆(lu)---大(da)陆(lu)司机接(jie)驳---罐体(ti)(ti)回出货工厂(chang)

     硅烷出口香港报关和运输需要注意哪些问题:

     1)因为货(huo)物是(shi)采用罐(guan)式集(ji)装箱(xiang)运(yun)输,而现(xian)在(zai)出口香港的(de)货(huo)物必(bi)须在(zai)有(you)许(xu)可的(de)场地(di)进行(xing)接驳(bo),大(da)多数接驳(bo)场都是(shi)没(mei)有(you)吊机(ji)作业(ye)的(de),所以必(bi)须寻找有(you)相(xiang)应危险品吊机(ji)作业(ye)的(de)场地(di)进行(xing)对接;

     2)港车司机现在采用的(de)是闭环(huan)管理(li),且具备危险品运(yun)输能力的(de)港车司机相(xiang)当(dang)少,所(suo)以需要出(chu)口该类货物的(de)厂商必须要提前预约,当(dang)然运(yun)费肯定比平时(shi)高出(chu)许多;

     3)因为(wei)港车司机(ji)中途不能下车,所以(yi)(yi)工厂报完关的(de)载货清单(六联单)正本建议客人(ren)提前(qian)派人(ren)专车送至接驳地交给承运(yun)司机(ji),以(yi)(yi)免(mian)影响(xiang)过港时效;

     4)此类货(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)香(xiang)港的(de)收货(huo)(huo)(huo)(huo)人一(yi)般都有(you)明确的(de)收货(huo)(huo)(huo)(huo)时(shi)间(jian),所以货(huo)(huo)(huo)(huo)代公司必须提前和收货(huo)(huo)(huo)(huo)人卡定好货(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)抵达时(shi)间(jian),以及卸货(huo)(huo)(huo)(huo)时(shi)间(jian),以避免产生超期的(de)压车费;

     5)关于回罐问题,必须事选也(ye)要(yao)和(he)发(fa)货人沟通清楚,很(hen)多厂商因为出货频率比较高,而(er)罐子不(bu)够,都要(yao)求将(jiang)出运出去的罐子原路返(fan)回,这都需要(yao)报关行(xing)和(he)港(gang)车车队密切配合(he)才能完成;

                                                                                                 聚海国际原(yuan)创,禁止转载(zai)!


     


     

     


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