南(nan)沙(sha)港危(wei)险品出口韩国海运流程

     我司(si)致力于(yu)为客户提供专业(ye)的珠三角危险品(pin)海运出口至韩(han)国(guo)整柜海运和深圳至韩(han)国(guo)拼箱海运服务，并(bing)采用海陆空联运以及门到门运输(shu)模式(shi)，将货物安全快捷地(di)送(song)到指定(ding)目(mu)的地(di)。

     为了(le)保证珠(zhu)三角(jiao)到韩(han)国(guo)(guo)危(wei)(wei)险(xian)品(pin)海(hai)运服(fu)务(wu)更加安(an)全、及时、高效的(de)运营，进一步提(ti)高珠(zhu)三角(jiao)到韩(han)国(guo)(guo)危(wei)(wei)险(xian)品(pin)海(hai)运服(fu)务(wu)品(pin)牌竞争力(li)，公司在专门设立(li)了(le)韩(han)国(guo)(guo)物(wu)(wu)流(liu)事业部(bu)，并(bing)备有专业的(de)物(wu)(wu)流(liu)工(gong)作人(ren)员与您及时沟通，为您提(ti)供珠(zhu)三角(jiao)到韩(han)国(guo)(guo)危(wei)(wei)险(xian)品(pin)海(hai)运专线，珠(zhu)三角(jiao)到韩(han)国(guo)(guo)国(guo)(guo)际海(hai)运，珠(zhu)三角(jiao)到韩(han)国(guo)(guo)海(hai)运价格相关(guan)延伸服(fu)务(wu)，极大的(de)保障(zhang)了(le)货物(wu)(wu)的(de)时效性，缩短了(le)货物(wu)(wu)海(hai)运时间，提(ti)高了(le)物(wu)(wu)流(liu)运输效率(lv)。

     同时，为(wei)了(le)方(fang)便广大客(ke)户对货物(wu)的不同运(yun)(yun)输(shu)(shu)时效和物(wu)流成本需(xu)求，我(wo)司特还推出珠(zhu)(zhu)三(san)角到韩国(guo)(guo)国(guo)(guo)际快递/珠(zhu)(zhu)三(san)角到韩国(guo)(guo)国(guo)(guo)际空运(yun)(yun)/珠(zhu)(zhu)三(san)角到韩国(guo)(guo)专线物(wu)流等(deng)多种运(yun)(yun)输(shu)(shu)方(fang)式，以此来为(wei)新(xin)老客(ke)户提供更(geng)加完善的一站式优质物(wu)流服务！

韩(han)国(guo)(guo)港(gang)口有19个,其中主要(yao)港(gang)口有7个，韩(han)国(guo)(guo)港(gang)口主要(yao)包括(kuo)：釜山(busan)、仁川(inchon)、群(qun)山(kunsan)、光阳(kwangyang)、浦项(xiang)(pohang)、平泽(pyeongtaek)、蔚山(ulsan)。

     危险品海(hai)运主要有下(xia)面几个流程，首先就是(shi)订舱，如果是(shi)放单(dan)(dan)提箱，截危申报，排(pai)进(jin)港计划，进(jin)港，报关，签(qian)单(dan)(dan)。

     · 危险(xian)品订舱：

     危险品订舱流程(cheng)以及(ji)需要的(de)资料：

     1. 委托书（注明(ming)件数(shu)，净重(zhong)，毛重(zhong)，收货(huo)人，发货(huo)人，品名等(deng)信(xin)息(xi)，危险品数(shu)据很多(duo)船公(gong)司是不让修改的务必(bi)做到准(zhun)确）

     2. 英文版MSDS（16项(xiang)齐全，第(di)十四项(xiang)是(shi)运输信息，要详细，注意(yi)是(shi)英(ying)文(wen)版，中文(wen)不行(xing)）

     3. 正本危(wei)包证(zheng)(zheng)扫描件（找船公司订舱的时候提供(gong)扫描件，没有危(wei)包证(zheng)(zheng)用限量证(zheng)(zheng)明(ming)，钢(gang)瓶(ping)证(zheng)(zheng)书都是(shi)可以替代的）

     4. 船(chuan)公(gong)司危险品申请(qing)表格。（每(mei)个船(chuan)公(gong)司格式是(shi)不(bu)(bu)一样(yang)的，但是(shi)核心(xin)内容是(shi)差(cha)不(bu)(bu)多的）

     ·危(wei)险品车队(dui)放(fang)单提箱：

    船公(gong)司仓位下来(lai)以后，放(fang)箱公(gong)司去放(fang)设备到哪，车(che)队安排提箱。

     · 危险品申(shen)报：

     危(wei)险(xian)品(pin)申报(bao)流程做危(wei)申报(bao)需(xu)要的(de)资料

     A,英文版M（一共有16项，找船(chuan)公司订舱的时候也需要提供(gong)）

     B,申(shen)报委托书（上面(mian)填(tian)好船名(ming)航(hang)程(cheng)，提单号，做箱编号，中(zhong)英文品名(ming),件数(shu)，净重，毛重，体积等信息）

     C,危包证（做危申报(bao)需(xu)要正(zheng)本）

     D,装箱单（车队提箱以后提供）

     E,装箱(xiang)证明书(shu)（车队(dui)提箱(xiang)以后提供(gong)）

     资(zi)料准备好后(hou)，申(shen)(shen)(shen)报(bao)员在海事系(xi)统进(jin)行申(shen)(shen)(shen)报(bao)，申(shen)(shen)(shen)报(bao)好后(hou)，会有回执号。

     ·危险品进港：

     看危险品(pin)的(de)类别(bie)，有的(de)需要船(chuan)边(bian)直(zhi)装，所以一(yi)般是在船(chuan)开前(qian)两三天的(de)样子装箱(xiang)。

     装箱分内装和到工(gong)厂(chang)装箱两种方式(shi)：

     1、货主自(zi)行送货至(zhi)危(wei)险品仓库内装，货主需在船开(kai)前3-4天内，把货物送到货代公司指定的危(wei)险品仓库(ku);

     2、到工厂装箱(xiang)，货(huo)主需(xu)提前准备好(hao)货(huo)物(wu)，货(huo)物(wu)装箱(xiang)后(hou)一定要在(zai)集装箱(xiang)的四周贴上(shang)大危标。如(ru)果所装的货(huo)物(wu)泻漏对(dui)海(hai)洋造成(cheng)污染的话，还需(xu)要贴上(shang)海(hai)洋污染标记。

     这两种方式都是(shi)由(you)车(che)(che)队来安排车(che)(che)辆去(qu)(qu)排进港计(ji)划，去(qu)(qu)送港的。

     ·危(wei)险品报(bao)关资料：

     报(bao)关单(dan)(dan)，报(bao)关委托书，箱(xiang)单(dan)(dan)，发票(piao)，申报(bao)要素(su)(su)申报(bao)要素(su)(su)是根据HS编(bian)码来查的(de)，同时根据HS编码(ma)还(hai)可以查海(hai)关监管条(tiao)件(jian)，如(ru)果海(hai)关监管条(tiao)件(jian)是(shi)无(wu)，一(yi)般是(shi)不需要提供额(e)外(wai)资料的（但是(shi)危险品(pin)需要注意，如(ru)果在危化品(pin)目(mu)录里面，及时HS编码海关(guan)监管条(tiao)件是无，出口也是需要做商检(jian)的）有监管条(tiao)件B的还(hai)需要提供电(dian)子底账数据号(hao)，目前(qian)在2015版危化品(pin)名录(lu)的(de)产品(pin)，也是需要提供(gong)商(shang)检的(de)，否则(ze)遇到查(cha)验，不仅要交(jiao)罚款，还(hai)要补商(shang)检。危险品(pin)一定要等车队(dui)通知(zhi)，才可以去报(bao)关，因为(wei)报(bao)关是有(you)时效性的(de)。

     · 海运提(ti)单

     近洋(yang)的(de)正本提单，船公司一般在船开后(hou)1-2个工作日(ri)签出来，电(dian)放(fang)的话当天可以(yi)出来。远洋(yang)的正本提单，一般在船开后3个工作日左右签出来；电(dian)放提(ti)单一般在2个工作(zuo)日左右出来。