锂电池货物海运(yun)出口问题详细(xi)说(shuo)明

     锂(li)电(dian)池(chi)，是一类由锂(li)金属或锂(li)合金为(wei)正/负极材料(liao)、使用(yong)非水电(dian)解质溶液的电(dian)池(chi)

锂电池的优点是(shi)：

1：使用寿命(ming)长，

2：能量占比比较高，

3：重量轻，

4：绿(lv)色环保，

在(zai)这些优(you)点的加持下使得锂(li)电池(chi)一经(jing)问世便迅速取代了其他(ta)传统电池(chi)，成为了电池(chi)界的主流，但(dan)是任何事物都有(you)其不足的一面，锂(li)电池(chi)同样(yang)存在(zai)安(an)全性差，运输过程中受到撞(zhuang)击，电池(chi)中的锂(li)就会发生剧(ju)烈的反应从(cong)而产(chan)生大量的热，有(you)起火爆炸的危险(xian)。

我(wo)们(men)日常使用的(de)手表，手机，电(dian)脑，电(dian)动汽(qi)车等大多的(de)动力来源(yuan)于锂(li)电(dian)池(chi)(chi)，随着(zhe)锂(li)电(dian)池(chi)(chi)的(de)应(ying)用日益的(de)广(guang)泛，锂(li)电(dian)池(chi)(chi)运(yun)输(shu)事(shi)故(gu)层出(chu)不穷，悲剧时有(you)发生，作为专业的(de)危(wei)险品物流供应(ying)商，今天聚海小编就来跟大家聊一聊锂(li)电(dian)池(chi)(chi)产品的(de)出(chu)运(yun)运(yun)输(shu)问题。

锂(li)电池(chi)大(da)致可分(fen)为(wei)两类(lei)：1：锂(li)金属电池(chi) 2：锂(li)离(li)子电池(chi)

不(bu)同类别的锂(li)电池根据(ju)产品在国际运输中也有着不(bu)同的划分：

1：锂金属(shu)电池属(shu)于(yu) 9类危(wei)险品UN3090

2：锂离子电池属(shu)于 9类危险(xian)品UN3480 

锂电池根据(ju)运输包装情(qing)况的不同(tong)可(ke)分(fen)为两(liang)种(zhong)情(qing)况：

1：单独包装的锂电池货物 

2：安装(zhuang)在(zai)设备中的锂(li)电(dian)池货物（其中锂(li)离(li)子电(dian)池为(wei)UN3481 ；锂(li)金属电(dian)池为(wei)UN3091 锂(li)电(dian)池驱动(dong)设备为(wei)UN3171）

既然(ran)锂电池的危险品这么大，那(nei)么出(chu)口(kou)锂电池是不是要求(qiu)也会(hui)特别(bie)严格，需(xu)要提供(gong)很多的资(zi)料呢？ 其实(shi)也不尽(jin)然(ran) 锂电池海(hai)运广州口(kou)岸出(chu)口(kou)只需(xu)要提供(gong)以下资(zi)料：

1：MSDS（它(ta)是化学品生产、贸易、销售企业按法律要求向下游客户和公(gong)众提供的(de)有关化学品特征的(de)一份综合性法规文(wen)件(jian)。）

2：危(wei)包(bao)(bao)(bao)证（危(wei)包(bao)(bao)(bao)证主要包(bao)(bao)(bao)含性能单(dan)和(he)使用证，性能单(dan)比较(jiao)简单(dan)，一般可以(yi)做出正规包(bao)(bao)(bao)装的(de)厂家都可以(yi)提供(gong)，但是使用证就比较(jiao)复杂(za)一些，需要配合IMI鉴定和(he)性能单(dan)去工厂当地(di)的(de)商检局(ju)申请）

3：报(bao)(bao)关(guan)(guan)资(zi)料（一套(tao)报(bao)(bao)关(guan)(guan)资(zi)料包含(han)：箱单，发(fa)票(piao)，合同，报(bao)(bao)关(guan)(guan)单，代理报(bao)(bao)关(guan)(guan)委托(tuo)书和申报(bao)(bao)要素）

由于(yu)锂电池存在危(wei)险性(xing)，其包装和运输中(zhong)的(de)违(wei)规行为导致(zhi)的(de)事故也越(yue)来越(yue)受到重视，运输中(zhong)的(de)个管理机构也相继(ji)出台(tai)了(le)很多限制性(xing)的(de)要求：

1：锂电池及锂电池设备必须划(hua)分(fen)为九类危险(xian)(xian)品(pin)，按(an)照危险(xian)(xian)品(pin)做申报(bao)，提供相应的危包证(zheng)

2：电池必须通(tong)过UN38.3的测试(shi)要求及(ji)1.2米(mi)的跌落(luo)碰撞试(shi)验(yan)

3：需要有(you)符(fu)合运输要求的(de)包(bao)装(zhuang)，外包(bao)装(zhuang)上除(chu)了有(you)对应(ying)的(de)品(pin)名和UN编(bian)号之外，还必须贴(tie)有(you)九(jiu)类危(wei)险(xian)品(pin)标签，集装(zhuang)箱四(si)周应(ying)贴(tie)有(you)相(xiang)应(ying)危(wei)标

4：锂电池的装(zhuang)箱也需要做完(wan)善的加(jia)固，例如使用(yong)托盘装(zhuang)载，缝隙(xi)之间采用(yong)气(qi)囊加(jia)固，防止(zhi)挤压碰撞，装(zhuang)箱不可叠装(zhuang)等(deng)

南沙港锂电是产品出口流程：

1：首(shou)先企业需要有进出口资(zi)质:

2：危险品需要提前(qian)七个(ge)工作日提供(gong)危包证，MSDS 货物详(xiang)细(xi)数据(ju)托书 提交船司(si)(si)审核（部分(fen)船公司(si)(si)禁(jin)接锂电(dian)池(chi)，订舱(cang)需要选(xuan)择合适的(de)船公司(si)(si)）

3：舱(cang)位下来之后，需要(yao)提好箱子(zi) 有了箱封(feng)号配合正本危包证，需要(yao)在截申(shen)报之前(qian)做掉危险品的海事申(shen)报，其中要(yao)把握好截单(dan)和(he)发(fa)舱(cang)单(dan)的时(shi)间节点(dian)）

4：装柜(ju)进港

5：危险(xian)品进港之后(hou)(hou)码(ma)头会发运抵信(xin)息，必须(xu)要有运抵信(xin)息，有了运抵信(xin)息之后(hou)(hou)就可以(yi)安心等上船了

随着(zhe)科学技(ji)(ji)术的(de)发展(zhan)，锂(li)电(dian)池技(ji)(ji)术的(de)日益成熟，以及绿色低碳生(sheng)活的(de)流(liu)行趋势，欧洲预计2023年开始新(xin)能源电(dian)动车全(quan)面取代了燃油车，使得锂(li)电(dian)池产品这块的(de)出口量逐(zhu)年递增，其中(zhong)锂(li)电(dian)池驱(qu)动设备的(de)出口更显爆发趋势

锂电池驱动设备属于UN3171，9类危险品(pin)（电动车自行车，电动汽车都属于此类产品(pin)）

由于(yu)此类(lei)产品属(shu)新兴产业(ye)，出口所需要的(de)UN3171危包证一直(zhi)是(shi)外(wai)贸人所头疼(teng)的(de)问题，从而也导致了瞒报漏(lou)报的(de)情(qing)况时有发生。

南沙港作(zuo)为华南危(wei)险品(pin)港口(kou)，货物出(chu)(chu)口(kou)种(zhong)类(lei)繁(fan)多，所以(yi)(yi)(yi)对于危(wei)险品(pin)运输方面有(you)着得天独厚的优势，锂电(dian)池(chi)的作(zuo)为最(zui)常规(gui)的九类(lei)危(wei)险品(pin)，广州(zhou)可以(yi)(yi)(yi)操作(zuo)锂电(dian)池(chi)的拼(pin)箱整箱，其中锂电(dian)池(chi)的危(wei)拼(pin)服务(wu)可以(yi)(yi)(yi)覆盖(gai)全球(qiu)大部分(fen)港口(kou)，出(chu)(chu)口(kou)量的支持，有(you)相(xiang)应的产品(pin)出(chu)(chu)口(kou)可以(yi)(yi)(yi)随时(shi)了(le)解。

以上只是针(zhen)对(dui)锂(li)(li)电池(chi)出(chu)口(kou)的一(yi)个简单的阐述，还(hai)有一(yi)些(xie)比较少见的锂(li)(li)电池(chi)产(chan)品(pin)就(jiu)不一(yi)一(yi)列明(ming)了，有需要电池(chi)或者含电池(chi)产(chan)品(pin)的进出(chu)口(kou)，都可以再随时来(lai)了解交(jiao)流(liu).