广州空运出口流程

香港货操作流程：收货→交接→中港段(duan)报关→运输→香港清关→派送

具体(ti)步骤：

1、 各网点工作人员(yuan)报价(jia)、收取(qu)发货(huo)人的货(huo)物。

2、 总(zong)部调度,配载货物并将货物的详(xiang)细情况、收货人(ren)信息传真香港分公司.

3、 由(you)货(huo)运代理公司(si)根据货(huo)物详细(xi)资(zi)料向海关(guan)申报、配(pei)合(he)海关(guan)查货(huo)；

4、 由海关(guan)监管车(che)运(yun)至香(xiang)港(gang)；

5、 货物运至(zhi)香港海关查(cha)货、清关；

6、 货(huo)物到达香港派送仓库拆车、分货(huo)、派送；

货物在正常情况下，当晚运(yun)至香港并于次晨安排派送。如遇海(hai)关抽查(cha)、中港段(duan)交通塞车、香港海(hai)查(cha)车将(jiang)可能(neng)影响货物到港时间。（注：禁收(shou)毒品(pin)、有毒化学药物、火药、武器、光(guang)碟、文物、液(ye)体状货物等）

备注：

1、发货人(ren)最迟需在晚上23点前交货到货运公司仓库。

2、有(you)关(guan)清关(guan)文件，需在(zai)晚上22:30前传真(zhen)至公司(si)操作部，并在(zai)清单在(zai)上注明所走班次。

3、发(fa)货(huo)(huo)人自提的(de)货(huo)(huo)物，须(xu)在配载后将具(ju)体收货(huo)(huo)人资料、货(huo)(huo)物的(de)品名、到(dao)达时效列(lie)为清(qing)单传(chuan)真至香港(gang)分公司(si)。

一、发货人

1、提供货(huo)(huo)物(wu)资(zi)料：品名，件数，重量，箱规尺寸，目(mu)的港及目(mu)的港收货(huo)(huo)人名称、地址、电(dian)(dian)话、出货(huo)(huo)时间，发货(huo)(huo)人名称、电(dian)(dian)话、地址。

2、应具备的报关资(zi)料：

①清单(dan)、合同、发票、手册、核销单(dan)、机电(dian)卡等。

②填写报关委托(tuo)书并盖章及盖章空白信纸1份以(yi)备报关过程中备份需要，交由委托(tuo)报关的货(huo)代或报关行进(jin)行处(chu)理。

③确(que)认(ren)是否具有进出口(kou)权以及产品是否需要配额。

④根据贸易方式将上述(shu)文件或其他必备(bei)文件交由委托报关(guan)的(de)货代(dai)或报关(guan)行进(jin)行处理。

3、寻找(zhao)货(huo)(huo)运(yun)代(dai)理(li)：发货(huo)(huo)人可自由选择(ze)货(huo)(huo)运(yun)代(dai)理(li)，但(dan)应(ying)从运(yun)价、服(fu)务(wu)、以及货(huo)(huo)代(dai)实(shi)力(li)和(he)售后服(fu)务(wu)等方面选择(ze)适合的代(dai)理(li)公司。

4、询价：向所选择的货运(yun)代理公(gong)司进行运(yun)价协商，航空运(yun)输价格等级(ji)分为(wei)：

M N +45 +100 +300 +500 +1000

各(ge)航空公司(si)因(yin)所具(ju)有的服(fu)务(wu)不(bu)同(tong)，给货(huo)运(yun)(yun)代理(li)公司(si)的运(yun)(yun)价(jia)也不(bu)同(tong)，一般来说(shuo)重(zhong)量级别越大(da)价(jia)格就越优(you)惠。也可申请(qing)更优(you)惠的运(yun)(yun)价(jia)。

二、货运(yun)代理公司

1、委(wei)托(tuo)(tuo)书(shu)：发(fa)货(huo)(huo)人与货(huo)(huo)运(yun)(yun)(yun)代理确定运(yun)(yun)(yun)输价格以及服务条件后，货(huo)(huo)运(yun)(yun)(yun)代理将给发(fa)货(huo)(huo)人一份空(kong)白“货(huo)(huo)物托(tuo)(tuo)运(yun)(yun)(yun)委(wei)托(tuo)(tuo)书(shu)”，发(fa)货(huo)(huo)人将如(ru)实填(tian)写此份托(tuo)(tuo)运(yun)(yun)(yun)书(shu)，并传真(zhen)或(huo)交回货(huo)(huo)运(yun)(yun)(yun)代理。

2、商检(jian)： 货运代理将检(jian)查委托书内容是否齐全(quan)（不全(quan)或不规范的要(yao)补(bu)充(chong)），了(le)解(jie)货物(wu)是否要(yao)做商检(jian)，并对(dui)需(xu)要(yao)做商检(jian)的货物(wu)进行协助(zhu)办理。

3、订舱： 货(huo)运代理根据(ju)发货(huo)人(ren)(ren)的“委(wei)托书”，向航空(kong)公司订舱（也可由发货(huo)人(ren)(ren)指定航空(kong)公司），同时向发货(huo)人(ren)(ren)确认航班(ban)以及相关信息。

4、接(jie)货

①发货(huo)(huo)(huo)人(ren)自送(song)货(huo)(huo)(huo)：货(huo)(huo)(huo)运代理应传(chuan)真货(huo)(huo)(huo)物进仓(cang)图给(ji)发货(huo)(huo)(huo)人(ren)，注(zhu)明联系人(ren)、电话、送(song)货(huo)(huo)(huo)地(di)址、时(shi)间等。以便货(huo)(huo)(huo)物及时(shi)准确入(ru)仓(cang)。

②货(huo)(huo)运代(dai)理接货(huo)(huo)物：发货(huo)(huo)人需向货(huo)(huo)运代(dai)理提供具体接货(huo)(huo)地址、联系人、电话、时间等相关信息，以确(que)保(bao)货(huo)(huo)物及时入(ru)仓。

5、运(yun)输费用结算： 双方在未接货物时应(ying)该确定：

预付(fu)：本地付(fu)费(fei)用 到(dao)付(fu)：目的港客人付(fu)费(fei)用

6、小贴士：

①运(yun)(yun)输方(fang)式：有直达、空(kong)空(kong)转运(yun)(yun)、海空(kong)联运(yun)(yun)、陆空(kong)转运(yun)(yun)（香港货）。

②运(yun)费组成：空运(yun)费（以(yi)(yi)货代和(he)发(fa)货人协商运(yun)价为(wei)准(zhun)）、报关费（300元以(yi)(yi)内/票），燃油附加(jia)费以(yi)(yi)及战(zhan)争险（以(yi)(yi)航空公司收费为(wei)准(zhun)，一般情况下分别为(wei)1.0元/kg），货站地面处理(li)费（0.5元/kg），以(yi)(yi)及可能因货物不同而产生(sheng)的其他杂(za)费。

广州也有很多货(huo)(huo)物从深圳(zhen)过关(guan)(guan)到香港，涉(she)及此类货(huo)(huo)物的(de)申报(bao)(bao)广州称做“车单(dan)”，报(bao)(bao)关(guan)(guan)时间与(yu)深圳(zhen)皇岗海关(guan)(guan)时间同步，其(qi)联系表现为深圳(zhen)的(de)“司机本”。报(bao)(bao)关(guan)(guan)费(fei)用(yong)为300，包括报(bao)(bao)关(guan)(guan)费(fei)用(yong)，单(dan)证费(fei)用(yong)，其(qi)他费(fei)用(yong)实报(bao)(bao)实销(xiao)。

三、机场/航空公司货站(zhan)

1、理(li)货(huo)(huo)(huo)： 当货(huo)(huo)(huo)物送至相关的(de)货(huo)(huo)(huo)站后，货(huo)(huo)(huo)运(yun)代理(li)会根据航(hang)空公(gong)司的(de)运(yun)单号码(ma)，制(zhi)作(zuo)主标签(qian)和分标签(qian)，贴在货(huo)(huo)(huo)物上，以便于起运(yun)港及目的(de)港的(de)货(huo)(huo)(huo)主、货(huo)(huo)(huo)代、货(huo)(huo)(huo)站、海关、航(hang)空公(gong)司、商检、及收货(huo)(huo)(huo)人识(shi)别。

2、过磅(bang)： 将贴好标(biao)签(qian)的货(huo)(huo)物交由(you)货(huo)(huo)站过安(an)全检(jian)查，过磅(bang)，以(yi)及丈量(liang)货(huo)(huo)物尺寸计(ji)算体积(ji)重(zhong)(zhong)量(liang)，之(zhi)后货(huo)(huo)站将整单货(huo)(huo)物的实际重(zhong)(zhong)量(liang)以(yi)及体积(ji)重(zhong)(zhong)量(liang)写入“可收运书(shu)”，加(jia)盖“安(an)检(jian)章”“可收运章”以(yi)及签(qian)名确认。

3、打单(dan)： 货(huo)(huo)运代理根据货(huo)(huo)站的(de)“可(ke)收运书”将(jiang)全部(bu)货(huo)(huo)物数据，打入(ru)航空公司的(de)运单(dan)上(shang)。

4、特殊(shu)处(chu)理(li)：可能(neng)因货(huo)(huo)物的(de)重要性、危险性、以及装运限(xian)制（如超大、超重等），货(huo)(huo)站(zhan)将要求承运的(de)航空公(gong)司代表进行审核，并(bing)签(qian)字说明，才可入仓。

5、小(xiao)贴士(shi)：广州的(de)航(hang)空货(huo)运有(you)两大货(huo)站：

中国南方(fang)航空货(huo)(huo)站：处理南方(fang)航空公司货(huo)(huo)物。

白云机场(chang)货(huo)站：处理除南方航(hang)(hang)空以外(wai)的(de)所有的(de)航(hang)(hang)空公司的(de)货(huo)物。

两个货(huo)站的工作(zuo)时(shi)间(jian)为(wei)：：8：30—17：30

四、商检：

1、单(dan)证: 发货人必须出(chu)具清(qing)单(dan)、发票、合同(tong)、报(bao)检委托书（由报(bao)关行(xing)或货代(dai)提(ti)供）

2、向(xiang)商(shang)检(jian)预约查验时间。

3、检(jian)验：商检(jian)局将(jiang)抽(chou)取(qu)货物样(yang)品或现(xian)场评定，做出审核(he)结论。

4、放行(xing)：检验合格之后，商检局(ju)将在“报检委托书”上做出(chu)认(ren)证。

5、小贴士：商检根据各类货(huo)物的“商品编码”监管条(tiao)件进行相应的操作(zuo)。

6、商(shang)检工作(zuo)时间： 8：30—12：00；13：30—17：30

五、报关行

1、接单(dan)、送单(dan)： 发货(huo)人可(ke)自(zi)行(xing)选(xuan)择(ze)报关行(xing)，也可(ke)委托货(huo)运代理公司进行(xing)报关，但(dan)不论如何，都需(xu)要(yao)将发货(huo)人所准备好(hao)的(de)(de)所有报关资(zi)料，连同(tong)货(huo)站(zhan)的(de)(de)“可(ke)收运书”，航空公司的(de)(de)正(zheng)本运单(dan)及(ji)时(shi)(shi)交给(ji)报关行(xing)，以便于及(ji)时(shi)(shi)报关，方便货(huo)物及(ji)早通(tong)关以及(ji)运输。

2、预录(lu)入(ru)：报(bao)关(guan)(guan)行将(jiang)根据(ju)(ju)以上(shang)文件，整理并完(wan)善所有报(bao)关(guan)(guan)文件，将(jiang)数据(ju)(ju)录(lu)入(ru)海关(guan)(guan)系统(tong)，进(jin)行预先(xian)审核。

3、申报：预录通过后(hou)，可进行正(zheng)式申报程序(xu)，将(jiang)所(suo)有(you)单证交由海关审核。

4、送单(dan)时间：根据航(hang)班时间：需(xu)(xu)(xu)在(zai)中午报关通过的货(huo)物单(dan)证(zheng)最迟需(xu)(xu)(xu)要在(zai)上午10:00点(dian)前(qian)交(jiao)接(jie)给(ji)报关行；需(xu)(xu)(xu)在(zai)下午报关通过的货(huo)物单(dan)证(zheng)最迟在(zai)下午15:00点(dian)前(qian)交(jiao)接(jie)给(ji)报关行。否则将加重报关行报关速(su)度的负(fu)担，也(ye)可能(neng)导致货(huo)物不(bu)能(neng)进入预计航(hang)班。

5、报关行工作时间(jian)：8：30—12：00；13：30—17：30

六、海关

1、审单(dan)：海关(guan)将根据报关(guan)资料审核货(huo)物以(yi)及单(dan)证。

2、查验：抽查或者由货运代理自查（后果自负）。

3、征(zheng)税(shui)：海关根据货(huo)物(wu)的类别，按照国家法律的规定(ding)收(shou)取税(shui)收(shou)，并填写(xie)核销单（以便(bian)货(huo)物(wu)出口后(hou)，货(huo)主(zhu)退税(shui)用）。

4、放行(xing)(xing)(xing)：以(yi)上手续完备(bei)后(hou)，海关将对货物进行(xing)(xing)(xing)放行(xing)(xing)(xing)，在相关单(dan)证上加盖海关放行(xing)(xing)(xing)章，交给(ji)相关的报关行(xing)(xing)(xing)。

注(zhu)：空运货(huo)物(wu)的通关时间：一般情况(kuang)下(xia)为半个工作日。

海关工作时间为(wei)：09：00—12：00；13：30—17：30

出口转关运输货物。

①出口(kou)货物(wu)的发货人(ren)或(huo)其代理人(ren)应(ying)向(xiang)启运地海关申报出口(kou)转关运输货物(wu)。

②出(chu)(chu)口货物(wu)的(de)发(fa)货人(ren)或其代理人(ren)在申(shen)报(bao)(bao)(bao)(bao)前应填制中(zhong)华(hua)人(ren)民共和(he)国海关(guan)出(chu)(chu)口转(zhuan)关(guan)运(yun)(yun)输(shu)货物(wu)申(shen)报(bao)(bao)(bao)(bao)单(dan)(dan)（以(yi)下(xia)简(jian)称“转(zhuan)关(guan)运(yun)(yun)输(shu)申(shen)报(bao)(bao)(bao)(bao)单(dan)(dan)”）、中(zhong)华(hua)人(ren)民共和(he)国海关(guan)出(chu)(chu)口货物(wu)报(bao)(bao)(bao)(bao)关(guan)单(dan)(dan)（以(yi)下(xia)简(jian)称“出(chu)(chu)口货物(wu)报(bao)(bao)(bao)(bao)关(guan)单(dan)(dan)”)，交启运(yun)(yun)地数据录入(ru)海关(guan)计算机报(bao)(bao)(bao)(bao)关(guan)自动化系统，并打印成正式(shi)(shi)的(de)转(zhuan)关(guan)运(yun)(yun)输(shu)申(shen)报(bao)(bao)(bao)(bao)单(dan)(dan)和(he)出(chu)(chu)口货物(wu)报(bao)(bao)(bao)(bao)关(guan)单(dan)(dan)，各一式(shi)(shi)三份。

③出(chu)口(kou)货物的发货人(ren)或(huo)其代(dai)理(li)人(ren)应持转关运(yun)输申(shen)报单(dan)、出(chu)口(kou)货物报关单(dan)及随附有关货运(yun)、商业单(dan)证，向启运(yun)地海关办(ban)理(li)报关、纳(na)税手续。

④启运地(di)海(hai)关(guan)(guan)在办理(li)出(chu)口货物(wu)的报(bao)关(guan)(guan)、纳税手续后，签发(fa)出(chu)口转关(guan)(guan)货物(wu)联系单，并将上述有关(guan)(guan)单证(zheng)制作关(guan)(guan)封，交(jiao)申请人带交(jiao)出(chu)境地(di)海(hai)关(guan)(guan)。

⑤出(chu)境(jing)地海(hai)关(guan)在货(huo)物出(chu)口(kou)后按规(gui)定向启运(yun)地海(hai)关(guan)退(tui)寄回执(zhi)，以示出(chu)口(kou)转关(guan)运(yun)输货(huo)物监管工(gong)作的完结。

⑥来往(wang)港澳的(de)(de)出境车(che)辆装载的(de)(de)出口转关(guan)(guan)运输货物，由(you)车(che)辆驾驶人员向启(qi)运地(di)(di)海(hai)关(guan)(guan)交(jiao)验出口货物报(bao)关(guan)(guan)单(dan)或载货清单(dan)一式三份，并(bing)随附有关(guan)(guan)货运、商业(ye)单(dan)证(zheng)，启(qi)运地(di)(di)海(hai)关(guan)(guan)审(shen)核后制作(zuo)关(guan)(guan)封(feng)交(jiao)申请人带交(jiao)出境地(di)(di)海(hai)关(guan)(guan)，由(you)出境地(di)(di)海(hai)关(guan)(guan)负责办理该车(che)辆及(ji)其所载货物的(de)(de)监管手续。

七、航空公(gong)司

1、排舱(cang)：航空公司将(jiang)已经被海关(guan)放行的货(huo)物(wu)(wu)根(gen)据货(huo)物(wu)(wu)尺(chi)寸(cun)、轻重编排装载(zai)表，交由(you)货(huo)站(zhan)进行货(huo)物(wu)(wu)装箱或预(yu)配。

2、装(zhuang)机：货物经过装(zhuang)箱或(huo)预配(pei)后(hou)，进行装(zhuang)机工作，并按照装(zhuang)载舱单，通知转运(yun)港以及目(mu)的港，以便货物的顺(shun)利中转及到(dao)达。

3、小(xiao)贴士：

货物体(ti)积=货物的(de)长（cm）×宽(kuan)（cm）×高（cm）÷1000000=立方米×货物总(zong)件数

体(ti)积重量=货(huo)物体(ti)积（立(li)方米）×167kg×货(huo)物总件数

实际(ji)重量=过磅后(hou)货物得到的物理重量

计费重(zhong)量(liang)=体积重(zhong)量(liang)和实际(ji)重(zhong)量(liang)相(xiang)比，取其大者为计算运输费用的重(zhong)量(liang)。

重(zhong)(zhong)货：货物的实际重(zhong)(zhong)量(liang)大于体积(ji)重(zhong)(zhong)量(liang)

抛货：货物(wu)的实际重量小(xiao)于体(ti)积重量

航空公司(si)将按照计(ji)(ji)费(fei)重(zhong)量(liang)(liang)向货运(yun)代理(li)收(shou)取运(yun)费(fei)，货运(yun)代理(li)也按照计(ji)(ji)费(fei)重(zhong)量(liang)(liang)向发(fa)货人收(shou)取运(yun)费(fei)，货站也向货代按计(ji)(ji)费(fei)重(zhong)量(liang)(liang)收(shou)取地面处(chu)理(li)费(fei)。

拉货：拉货情况：

1、由于旅客行李过多，造成货运舱位不够(gou)，导(dao)致已经排(pai)载的货物被临时拉下(xia)。

2、由于(yu)海关调(diao)查部门对某(mou)票货物有(you)质疑，而造成货物不(bu)能运输。

3、由于气候原因，飞机(ji)(ji)需要临时增加油料的(de)载量，而导(dao)(dao)致飞机(ji)(ji)起(qi)飞以及落(luo)地(di)重量超载，而导(dao)(dao)致拉下货物，控制载量。

4、由于(yu)商业(ye)原因或者其他原因造成的航空公司或者货(huo)代以(yi)及(ji)货(huo)主要(yao)求停(ting)运而造成拉货(huo)。

八、目的(de)港

1、直达目的港：将由(you)航空运(yun)单上所(suo)打出(chu)的收(shou)(shou)货人进行清关，并收(shou)(shou)取货物。

2、非(fei)直达目的港(gang)(gang)：将由(you)航空公司负责转运(yun)(yun)，将货(huo)物送至最终目的港(gang)(gang)，然(ran)后由(you)运(yun)(yun)单上所显(xian)示的收货(huo)人(ren)进(jin)行清(qing)关，领(ling)取货(huo)物。