广东<-->越南出(chu)口货(huo)运(yun)门到门
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出口越(yue)南货(huo)运(yun)流程:
1、订舱,确定(ding)提(ti)货(huo)地址,货(huo)物重量、体积、柜型,柜量,起始(shi)港(gang),目的港(gang),装(zhuang)货(huo)时间。
2、装(zhuang)(zhuang)货(huo),根(gen)据(ju)确定(ding)好的时(shi)间(jian)安(an)排装(zhuang)(zhuang)货(huo)和薰(xun)蒸(zheng)事宜。
3、报关,根据(ju)货物的装箱(xiang)单和发票(piao)进行(xing)报关出口。
4、报关(guan)放行后对船公司(si)(或者(zhe)航(hang)空公司(si))补(bu)料、制(zhi)单,核(he)对提单资料是(shi)否正(zheng)确。
5、跟踪船舶动(dong)态和(he)确定到(dao)港时间,并(bing)且提(ti)(ti)前把(ba)正本(ben)提(ti)(ti)单和(he)产地证、熏(xun)蒸证寄到(dao)目的港准备清关(电(dian)放提(ti)(ti)单不(bu)用寄,产地证、熏(xun)蒸证可以扫描发电(dian)子(zi)版)。
6、货物到港(gang)前几天在越(yue)南(nan)海关系统提(ti)交装箱(xiang)单、发票、产地证(zheng)、熏蒸证(zheng)等资料(liao)进行(xing)清关,产地证(zheng)可以减免关税(shui)。
7、跟进海关系统(tong)资(zi)料核算出对应(ying)的(de)关税,确认无误(wu)后安(an)排缴纳(na)税费。
8、海关放行(xing)后安(an)(an)排提货(huo)(huo)(huo),如(ru)果(guo)整柜直(zhi)接安(an)(an)排卡车(che)把货(huo)(huo)(huo)物(wu)送到(dao)收货(huo)(huo)(huo)人(ren)(ren)指定(ding)地(di)址。如(ru)果(guo)是散货(huo)(huo)(huo),则(ze)(ze)先(xian)提到(dao)仓库拆箱,然后安(an)(an)排货(huo)(huo)(huo)车(che)送到(dao)收货(huo)(huo)(huo)人(ren)(ren)指定(ding)地(di)址。如(ru)果(guo)收货(huo)(huo)(huo)地(di)址是禁行(xing)区(qu)域,则(ze)(ze)需要(yao)更改小货(huo)(huo)(huo)车(che)送货(huo)(huo)(huo)。如(ru)果(guo)需要(yao)卸货(huo)(huo)(huo)和安(an)(an)装工人(ren)(ren)可以随车(che)安(an)(an)排。
9、卸完货(huo)物后(hou),将集装(zhuang)箱运回港口堆放(fang)。如果(guo)需要可以(yi)将货(huo)物包装(zhuang)垃圾清(qing)理。
公司实力:
我司(si)专注大陆到越南(nan)双清门(men)到门(men)综合运(yun)(yun)(yun)输服务,且与多(duo)家世界(jie)代表性(xing)的(de)运(yun)(yun)(yun)输供应商建立(li)了长期而深厚的(de)业务关系:APL、EVERGREEN、COSCO、ANL、MAERSK、 COSCO、MSC、CMA-CGM、CSAV、SAFMARINE、MISC、CMA-CGM等等这些都(dou)是他们(men)的(de)合作(zuo)伙伴。聚海(hai)供应链(lian)在海(hai)运(yun)(yun)(yun)、空运(yun)(yun)(yun)、陆运(yun)(yun)(yun)以及(ji)保税、仓储(chu)、报关、保险、拼箱集运(yun)(yun)(yun)等领域中都(dou)有着成熟的(de)业务网(wang)络和市场经(jing)验。
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