代(dai)理橡胶手套全程卡车至越南(nan)双清物(wu)流(liu)

近日，聚海国际货运代理（广东）有限公(gong)司越南物流部(bu)接到山东某生物科技(ji)企业临(lin)时委托，需(xu)要将550000双橡胶手套及时运(yun)输(shu)到越(yue)南胡志明收货人仓库，再由越(yue)南收货人做转口(kou)贸易出口(kou)至美(mei)国。越(yue)南物流(liu)部周密(mi)计(ji)划，制定(ding)了(le)全程卡车(che)运(yun)输(shu)至越(yue)南的(de)运(yun)输(shu)方案并成功(gong)操作(zuo)完成，保证客户按期交(jiao)货，有效避(bi)免了(le)违(wei)约损失(shi)，受(shou)到客户高度好评。
 越南物流部对这批(pi)临(lin)时(shi)(shi)订单的(de)(de)(de)(de)现状进行(xing)了(le)(le)周密(mi)细(xi)致的(de)(de)(de)(de)分(fen)析，一(yi)方面(mian)由于生产时(shi)(shi)间(jian)短(duan)，工(gong)期(qi)紧，在(zai)工(gong)厂紧急完成生产任务后(hou)，离(li)(li)规定的(de)(de)(de)(de)交(jiao)(jiao)付日期(qi)仅有(you)7天左右的(de)(de)(de)(de)时(shi)(shi)间(jian)，客(ke)(ke)户(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)将(jiang)面(mian)临(lin)货(huo)(huo)物晚到(dao)港承担违约的(de)(de)(de)(de)风险；另一(yi)方面(mian)由于近期(qi)航运(yun)(yun)(yun)出口行(xing)情火爆(bao)，海(hai)运(yun)(yun)(yun)出口集装(zhuang)箱(xiang)船大批(pi)量延迟离(li)(li)泊，对于客(ke)(ke)户(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)的(de)(de)(de)(de)交(jiao)(jiao)付日期(qi)产生了(le)(le)进一(yi)步(bu)影响，海(hai)运(yun)(yun)(yun)方案基本无(wu)法满足(zu)客(ke)(ke)户(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)要求。在(zai)制定方案时(shi)(shi)，箱(xiang)运(yun)(yun)(yun)部考虑(lv)到(dao)若改用空(kong)运(yun)(yun)(yun)，时(shi)(shi)间(jian)方面(mian)可以得到(dao)保障，但是经(jing)过(guo)(guo)初步(bu)核(he)算价格，接(jie)近一(yi)个40尺高(gao)箱(xiang)的(de)(de)(de)(de)5000KG的(de)(de)(de)(de)空(kong)运(yun)(yun)(yun)费，也(ye)远远超(chao)过(guo)(guo)了(le)(le)客(ke)(ke)户(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)可以承担的(de)(de)(de)(de)极限(xian)。在(zai)经(jing)过(guo)(guo)多(duo)方面(mian)了(le)(le)解(jie)研(yan)判后(hou)，越南物流部果断向(xiang)客(ke)(ke)户(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)推荐使用全程卡车陆路(lu)运(yun)(yun)(yun)输(shu)(shu)服(fu)务方案，客(ke)(ke)户(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)直接(jie)按排国内运(yun)(yun)(yun)输(shu)(shu)交(jiao)(jiao)货(huo)(huo)至(zhi)(zhi)我司广西收货(huo)(huo)仓(cang)后(hou)直接(jie)陆路(lu)送(song)货(huo)(huo)至(zhi)(zhi)客(ke)(ke)户(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)胡志(zhi)明门点，免去了(le)(le)海(hai)运(yun)(yun)(yun)及空(kong)运(yun)(yun)(yun)到(dao)港后(hou)客(ke)(ke)户(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)清关提货(huo)(huo)的(de)(de)(de)(de)时(shi)(shi)间(jian)，交(jiao)(jiao)付时(shi)(shi)间(jian)可以控(kong)制在(zai)4-5天，并且(qie)考虑(lv)到(dao)近期(qi)口岸(an)拥(yong)堵情况，最长交(jiao)(jiao)货(huo)(huo)可控(kong)制在(zai)7天左右，完全可以满足(zu)交(jiao)(jiao)货(huo)(huo)时(shi)(shi)限(xian)要求。
 在征得客户(hu)同意之后(hou)，越(yue)南(nan)物(wu)(wu)流部(bu)在前期(qi)充分完成大量的准备工作(zuo)的基础上(shang)，立(li)即通知(zhi)客户(hu)安排(pai)安排(pai)9.6米长(zhang)的当(dang)地卡车发货(huo)(huo)(huo)。经过国(guo)内长(zhang)途运输至(zhi)广西后(hou)，从广西凭祥口(kou)岸，经口(kou)岸海关(guan)报关(guan)，查验(yan)放(fang)(fang)行后(hou)进(jin)(jin)入凭祥综(zong)合保税(shui)区(qu)，再经越(yue)南(nan)海关(guan)核(he)验(yan)后(hou)放(fang)(fang)行进(jin)(jin)入越(yue)南(nan)谅山地区(qu)，在指定地点(dian)进(jin)(jin)行货(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)的换车工作(zuo)。货(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)换装越(yue)南(nan)当(dang)地车辆后(hou)，直接从谅山出(chu)发，送至(zhi)越(yue)南(nan)胡志(zhi)明收货(huo)(huo)(huo)人，顺利完成交(jiao)付(fu)。虽然过程(cheng)中(zhong)因(yin)口(kou)岸拥堵等待(dai)了(le)将近2天时间，但是整体(ti)从客户(hu)门(men)点(dian)提货(huo)(huo)(huo)到送至(zhi)收货(huo)(huo)(huo)人门(men)点(dian)还是只用(yong)了(le)6天时间，在保障了(le)货(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)交(jiao)付(fu)的同时，也帮助客户(hu)完美避免了(le)因(yin)违约(yue)遭受的进(jin)(jin)一步损失。
  此次(ci)中(zhong)国至越南陆(lu)路运输(shu)的(de)业(ye)务顺利完成(cheng)，充(chong)分体(ti)现(xian)了(le)聚(ju)海(hai)国际在客(ke)(ke)户(hu)服务方(fang)面，始(shi)终站(zhan)在客(ke)(ke)户(hu)的(de)立场(chang)，以最优的(de)方(fang)案和最好(hao)的(de)服务为客(ke)(ke)户(hu)解决物流需求问题，也体(ti)现(xian)了(le)企业(ye)的(de)担当(dang)与综(zong)合(he)实力水平(ping)。